Utrustad med en Rover V8-motor och en Edelbrock-förgasare
Utrustad med hårt tak och fungerande överväxel
Full service nyligen genomförd tillsammans med ny bränslepump, främre bromsskivor och bromsbelägg
Servicehistorik med omfattande dokumentation
Det som gör den så attraktiv
Triumph Stag är en bil med enastående utstrålning. De av Michelotti ritade linjerna, den karakteristiska T-Bar-designen och det klangfulla ljudet har alla bidragit till att göra bilen till en legend, och än i dag är den en av de mest igenkännliga och ständigt populära turistbilarna som någonsin rullat av en brittisk produktionslinje. Denna bil från 1974 har byggts om till en Rover V8-motor – en välkänd och populär ombyggnad som löser de tillfälliga tillförlitlighetsproblemen hos den ursprungliga Triumph-hårdvaran.
Denna mycket välskötta bil från 1974 har nyligen servats och levereras med en omfattande dokumentation som visar underhållet genom åren. Den är en perfekt kandidat för en kosmetisk restaurering, eller så är den redo att ta emot sin nya ägare precis som den är idag. image.png5,85 MB
Viktig information
Miltal: 18 532 miles (obekräftat)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 3 500 cc Rover V8, fyrväxlad manuell växellåda med överväxel
Dokumentation: Servicehistorik med omfattande dokumentation
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är sedvanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt etiketter för totalförstörelsekategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det lönar sig alltid att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!