Har varit i nuvarande ägares besittning i cirka 47 år, med endast två registrerade ägare sedan ny
Cirka 50 800 miles sedan ny, med dokumenterad besiktigingshistorik som sträcker sig tillbaka till 1984
Lackerad i den sällsynta fabriksfärgen April Yellow
Omfattande restaurerad under 2025–2026 av GT Autos Restoration Specialist
MOT giltigt till juni 2027, erhållet trots att bilen är undantagen från MOT
Det som gör den så attraktiv
Den typiskt brittiska Scimitaren med glasfiberkaross är en av 1970-talets mest karaktärsfulla sportkombi. SE5A, som är känd för att ha hyllats av prinsessan Anne, kombinerade äkta grand touring-egenskaper med en kombis praktiska egenskaper och drevs av Fords vridmomentstarka 3,0-liters Essex V6-motor. Den manuella växellådan med överväxel anses allmänt vara det mest eftertraktade drivlinealternativet – perfekt anpassad för långkörning och alltid engagerande.
Just detta exemplar har varit i sin nuvarande registrerade ägares vård sedan 1979 – en anmärkningsvärd ägartid på 47 år. Med endast två registrerade ägare sedan ny och en mätarställning på 50 840 miles, vilket styrks av MOT-intyg som går tillbaka till 1984 samt en HPI-rapport, finns det gott om skäl för entusiaster att lockas av denna fina bil. Den sällsynta lackeringen i April Yellow bidrar till att göra bilen till en verkligt iögonfallande bil.
Under 2025 och 2026 genomgick bilen en grundlig restaurering utförd av GT Autos Restoration Specialist. Karossen strippades, tätades ordentligt, grundmålades och lackades om i fabriksfärgen April Yellow. Det mekaniska arbetet omfattade underhåll av bränslesystemet, tändningen, kylsystemet och smörjningen, samtidigt som ett avgasrörssystem och en bränsletank i rostfritt stål monterades tillsammans med fyra nya däck och ett nytt batteri.
Bilen levereras med ett nytt frivilligt MOT-intyg, och säljaren uppger att detta fina exemplar är redo och väntar på sin lyckliga nya ägare. image.png1,11 MB
Viktig information
Mätarställning: 50 840 miles (bekräftas av MOT-historik som sträcker sig tillbaka till 1984 och HPI-rapport)
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltig till juni 2027 (undantagen från MOT men testad för köparens trygghet)
Tekniska specifikationer: 3,0-liters V6-bensinmotor, manuell växellåda med överväxel
Dokumentation: V5, MOT-intyg från 1984, HPI-rapport, foton från restaureringen, tidningen Scimitar Owners Club
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) som stöd för dig. men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
michael••••
Var det inställt för att köra på för närvarande tillgänglig bensin med härdade ventiler och säten osv? Tack
Översatt från: English