Höjdpunkter

Inköpt redan restaurerat år 2020
Från en privat samling
Interiören är helt originalbevarad
Uppdaterad dubbelchokförgasare installerad
Skulle kunna utgöra en idealisk bas för en 037-konvertering

Det som lockar

Den mittmotorerade Lancia Beta Montecarlo har länge beundrats för sin precisa väghållning och sin karakteristiska Pininfarina-design. Med sin racinghistoria och relativt lätta konstruktion erbjuder den en engagerande körupplevelse som fortfarande uppskattas högt bland entusiaster idag.

Just detta exemplar köptes redan restaurerat år 2020 och kommer från en privat samling som såldes i sin helhet. Bilen har kvar sin ursprungliga interiör, även om restaureringen av denna del inte fullbordades och viss slitage syns. Mekaniskt har bilen förbättrats med en moderniserad förgasare med dubbla chokar som ersätter den ursprungliga enheten med enkel chok. Bilen är visserligen körbar, men behöver en översyn innan den kan användas regelbundet.

Säljaren påpekar att den skulle kunna utgöra en idealisk bas för ett 037-konverteringsprojekt.

Historik och dokumentation

Har haft fyra tidigare registrerade ägare
Fordonet har stått stilla i flera år
Visar 76 021 km
Säljaren kan tillhandahålla kontaktuppgifter till ett företag som specialiserar sig på transport av fordon i hela Europa

Skick

Karossen verkar i stort sett vara fri från korrosion, bortsett från några få bubblor som syns på bilderna
Några bubblor på den främre motorhuven och lätta repor på den bakre motorhuven
Sätena uppvisar en liten spricka i sätesbasen
Handskfacket stängs inte ordentligt
Radion saknas
Remmarna till softtop-ramen är nya men inte av originalutförande
Taket sluter inte helt tätt, vilket lämnar en liten springa
Däcken har sett bättre dagar och behöver bytas ut

Mekaniken

2,0-liters fyrcylindrig motor med fyra kamaxlar
Femväxlad manuell växellåda
Utrustad med en dubbelchokförgasare som ersätter den ursprungliga enkelchokförgasaren
Rätt blandning
Det sägs att bilen går, men skulle må bra av en översyn innan den tas i regelbunden användning

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att köpa eller lägga ett bud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics villkor.

✓ Vi kräver betalning av en icke-återbetalningsbar avgift om du är den vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra användbara vanliga frågor och villkoren för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande; det är vanligt att utföra en fullständig fordonsbesiktning före köpet för din trygghet.

✓ Moms ingår i köparens provision. Moms kan ingå eller utgå från det slutliga budpriset enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, därför kontrollerar vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att det inte finns några anmärkningar i försäkringsdatabasen gällande skador eller stöld, och att det inte finns några utestående skulder, vilket gör att du kan lägga bud med större trygghet.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som skrotade vid totalförlust vid tidpunkten för annonseringen och tillhandahåller märkningar för skrotningskategori (Cat C/D/S/N) som hjälp; förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets skick och det är alltid klokt att utföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för att hämta fordonet

eller ordna leverans. Import av fordon kan medföra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarnas ansvar att kontrollera om import är tillåten före köpet.