Dokumenterad militär bakgrund: levererades ursprungligen till Central Army Vehicle Depot i Hilton
Erhållen från en långvarig ägare som bevarat fordonet i originalskick
Medföljer fem originalmanualer från 101 samt en sammanställd historik
Servas årligen av en Land Rover-specialist
Levereras med fem bårar och inbyggd LPG-utrustning
Det som gör den så attraktiv
Land Rover 101 Forward Control utvecklades specifikt för den brittiska armén på 1970-talet och konstruerades för att klara krävande militära uppgifter, bland annat att dra Rapier-missilsystemet. Ambulansvarianten är en av de mest eftertraktade i 101-familjen och uppskattas för sin rymliga kaross och distinkta militära utstrålning. I civilt bruk fungerar de utmärkt som campingbilar för långfärder eller som affärsmöjligheter för försäljning av mat och dryck. Eftersom endast cirka 2 500 exemplar av 101 tillverkades totalt är de fortfarande sällsynta och mycket eftertraktade samlarobjekt.
Detta exemplar har äkta militär bakgrund, eftersom det ursprungligen levererades till Central Army Vehicle Depot i Hilton med arméregistreringsnummer 71 GJ 60. Det kommer från en långvarig ägare som främst använde det för utställningar och återskapanden av militära strider. Säljaren beskriver karossen som mycket rak och original, medan interiören sägs vara i mycket gott skick med tanke på åldern.
Den drivs av en 3,5-liters Rover V8-motor kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda, och säljaren uppger att den kör bra och att motorn går smidigt. Den servades senast i december 2025 av en Land Rover-specialist, då en ny kylare och ett extra kraftigt batteri monterades. image.png1,57 MB
Senast servad i december 2025 till en kostnad av 2 585 euro, faktura bifogas
Ny kylare monterad vid den senaste servicen
Nytt högpresterande batteri monterat vid senaste servicen
Säljaren beskriver karossen som mycket rak och i originalskick
Säljaren uppger att interiören är helt original och i mycket gott skick med tanke på åldern
LPG-utrustning från den tidigare ägaren är fortfarande monterad
Levereras med ett nytt reservhjul och däck
Omregistrerad som AUE9395 när den övergick till privat ägande, därefter registrerad i Irland 2016 som ZV10985
Säljaren rapporterar ett nyligen uppkommet problem med att motorn stannar av och till, troligen på grund av ett fel i bränslesystemet eller elsystemet, vilket ska åtgärdas
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats och i befintligt skick” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Du har lagt ett erbjudande på detta fordon. Vårt team kontaktar dig när ditt erbjudande har granskats
