Säljaren rapporterar att den startar, går och kör bra
Befriad från besiktning/vägskatten
Eftertraktad 2,25-liters bensinversion
Frihjulsnav monterade på framaxeln
Varför denna bil
Series III var den sista av de ursprungliga bladfjäderfjärade Land Roverarna, en släktlinje som sträcker sig tillbaka till 1948. De är de mest utvecklade och, vågar vi säga, "förfinade" av Series-serien, och därför de mest användbara på moderna vägar. De har länge älskats för sin mekaniska enkelhet, robust konstruktion och oöverträffad karaktär.
Detta slående exempel från 1978 har nytta av det underhåll som den nuvarande ägaren utfört sedan han skaffade den i början av 2025. Det rapporteras ha varit tillförlitligt och problemfritt under deras ägande. Detta är en Series III med verklig arbetarkaraktär: en praktisk, användbar klassiker som inbjuder dig att hoppa in, ta med hunden och helt enkelt njuta av den.image.png1.42 MB
Viktig information
Körsträcka: 11 481 mil angiven; hastighetsmätaren är inte i drift och den beräknade faktiska körsträckan är cirka 20 000 mil
Registreringsland: Storbritannien
Status för teknisk besiktning: Befriad från besiktning/vägskatten
Tekniska specifikationer: 2,25-liters fyrcylindrig bensinmotor i rad, fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: många fakturor från specialister inklusive R.J. Harvey och Bridgenorth Engineering, V5C, Haynes-manual
Denna försäljning är föremål för Car & Classics Villkor. Genom att bjuda och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter från EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classics egna Villkor.
✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se vår användbara FAQ och Villkor för specifika priser.
✓ Detta fordon är "Såld som sedd", på "Som det är där det är"-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast för vägledning och det är vanligt att utföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kanske inte ingår i det slutliga budpriset eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis som du gör och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld, och att det inte finns någon utestående finansiering, så att du kan bjuda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som skrivna av som en del av ett försäkringstotalförlust vid tidpunkten då en annons placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt avskrivningskategorietiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att utföra din egen fullständiga fordonhistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.
✓ Köpare är ansvariga för fordonsupphämtning
eller leverans. Import av fordon kan resultera i ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
✓ Om inget annat anges måste du anta att någon älskad, personlig eller arv-fordonsregistrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!