Höjdpunkter

Sällsynt Lincoln Continental Mark V Diamond Jubilee Edition från 1978, tillverkad för att fira Ford Motor Companys 75-årsjubileum
En av endast 5 159 Diamond Jubilee Edition-modeller som tillverkades för modellåret 1978
Har ägts av säljaren sedan juli 2006 och har under hela tiden förvarats i garage och på torr plats
Mycket originalt exemplar med oförändrad kaross och standardmekanik
MOT giltigt till och med den 21 juli 2027

Det som gör bilen så attraktiv

Få bilar förkroppsligar den amerikanska lyxen från slutet av 1970-talet lika tydligt som Continental Mark V. Med en längd på nästan 19 fot kombinerade Lincolns flaggskepp bland personliga lyxkupéer imponerande proportioner, bakhjulsdrift och generös utrustning med en design som var medvetet extravagant även enligt dåtidens mått. Mark V visade sig vara särskilt framgångsrik för Lincoln, och 1978 blev dess bästa försäljningsår.

Diamond Jubilee Edition tog den filosofin ett stort steg längre. Den skapades för att fira Ford Motor Companys 75-årsjubileum, fick en helt egen och mycket distinkt specifikation och erbjöds endast under 1978. Endast 5 159 exemplar tillverkades, med exklusiva färgkombinationer och ett ovanligt omfattande utrustningspaket som skiljde den från den vanliga Mark V-serien.

Detta exemplar är utrustat med den valfria 460ci, eller 7,5-liters, V8-motorn, kopplad till den treväxlade C6-automatväxellådan. Interiören har kvar den lyxiga velourklädseln som kännetecknar modellens utpräglat lyxiga profil, och säljaren beskriver den som fri från revor, hål eller fläckar, medan karossen sägs ha behållit sin ursprungliga, oskadade form med endast mindre skavanker och områden med ytlig slitage.

Säljaren köpte Lincolnen i juli 2006 och har förvarat den i garage och torrt under nästan två decennier som ägare. Den är fortfarande mekaniskt standard och uppges starta och gå som den ska, utan kända fel utöver en ur funktion urgången klocka på instrumentbrädan. Nyligen har dess ursprungliga övre och undre kylslangar från 1978 äntligen bytts ut, efter att man uppenbarligen kommit fram till att nästan ett halvt sekel i tjänst var tillräckligt.

Med 62 546 miles på mätaren, långvarigt ägande och en ovanligt originalmässig utrustning utgör denna imponerande Diamond Jubilee Edition ett intressant bevarat exemplar av en av Lincolns mest genomarbetade jubileumsmodeller.

Viktig information

Mätarställning: 62 546 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT giltig till och med den 21 juli 2027, godkänd med anmärkningar om lätt yttre skada på de bakre stötdämparnas hölje, lätt glapp i det vänstra framhjulslagret och lätt korrosion på alla fyra spiralfjädrarna
Tekniska specifikationer: 7,5-liters (460 ci) naturligt aspirerad V8-motor, treväxlad C6-automatväxellåda
Dokumentation: Olika fakturor

Detaljerna

Diamond Jubilee Edition i stort sett i originalskick, utan modifieringar
Lackerad i Jubilee Gold metallic med kontrasterande röda och bruna sidostreck
Beige velourinteriör
Säljaren beskriver karossen som i gott skick överlag, med endast mindre skavanker och en liten mängd avflagningar
Karossen uppges vara original och orörd
Undersidan beskrivs av säljaren som i gott skick
Klädseln beskrivs som fri från revor, hål eller fläckar
Klockan på instrumentbrädan fungerar för närvarande inte
Köpt av säljaren den 19 juli 2006 och ägts i mer än 20 år
Har förvarats i garage och på torr plats under hela säljarens ägande
Säljaren uppger att motorn startar och går som den ska, utan kända mekaniska fel
Övre och undre kylarslangar byttes ut i september 2025, tillsammans med en spolning av kylsystemet och ny frostskyddsvätska; säljaren uppger att dessa ersatte de ursprungliga fabriksmontade slangarna
Arbetet med kylsystemet i september 2025 omfattade byte av de övre och nedre kylarslangarna, genomspolning av systemet och ny frostskyddsvätska efter utredning av ett problem med kylvätskeläckage/överhettning
Arbetet i juli 2024 omfattade byte av en trasig servostyrningsslang, ny servostyrningsvätska, reparationer av bromsrör och ny bromsvätska, samt åtgärder på förarsidans fönstermekanism
I juli 2019 utfördes omfattande bromsarbeten, inklusive byte av huvudcylinder, båda främre bromsok samt främre och bakre flexibla bromsslangar
Styraxelns led renoverades och reparerades i juli 2019 för att eliminera onormal rörelse
Motorolja och filter byttes ut och kylvätskan i kylsystemet förnyades under servicen i juli 2019

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående lån, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda i samband med en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstörelsekategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.