Punti salienti

Rara Lincoln Continental Mark V Diamond Jubilee Edition del 1978, realizzata per commemorare il 75° anniversario della Ford Motor Company
Uno dei soli 5.159 esemplari della Diamond Jubilee Edition prodotti per l’anno modello 1978
Di proprietà del venditore dal luglio 2006 e sempre custodita in garage e al riparo dall’umidità
Esemplare altamente originale con carrozzeria non modificata e specifiche meccaniche di serie
Il certificato di revisione è valido fino al 21 luglio 2027

Il fascino

Poche auto incarnano il lusso americano della fine degli anni ’70 in modo così marcato come la Continental Mark V. Con una lunghezza di quasi 19 piedi, la coupé di lusso personale di punta della Lincoln combinava proporzioni imponenti, trazione posteriore e dotazioni sontuose con uno stile volutamente stravagante anche per gli standard dell’epoca. La Mark V si rivelò un vero successo per Lincoln, tanto che il 1978 fu l’anno di vendite più forte.

La Diamond Jubilee Edition portò questa filosofia ben oltre. Realizzata per commemorare il 75° anniversario della Ford Motor Company, presentava specifiche tecniche altamente distintive e fu proposta esclusivamente nel 1978. Ne furono prodotti solo 5.159 esemplari, caratterizzati da combinazioni di colori esclusive e da un pacchetto di dotazioni insolitamente completo che la distingueva dalla gamma Mark V standard.

Questo esemplare è equipaggiato con il motore V8 opzionale da 460 ci, ovvero 7,5 litri, abbinato al cambio automatico C6 a tre velocità. L’abitacolo conserva la lussuosa tappezzeria in velluto tipica del carattere spudoratamente lussuoso del modello; secondo il venditore, essa è priva di strappi, lacerazioni o macchie, mentre l’esterno mantiene la carrozzeria originale, intatta, con solo lievi imperfezioni e alcune aree di deterioramento superficiale.

Il venditore ha acquistato la Lincoln nel luglio 2006 e l’ha tenuta in garage e al riparo dall’umidità per quasi due decenni di proprietà. Rimane meccanicamente di serie e, secondo quanto riferito, si avvia e funziona correttamente, senza difetti noti oltre a un orologio del cruscotto non funzionante. Più recentemente, i tubi di raffreddamento superiori e inferiori originali del 1978 sono stati finalmente sostituiti, avendo apparentemente deciso che quasi mezzo secolo di servizio fosse più che sufficiente.

Con 62.546 miglia registrate, una proprietà di lunga durata e una dotazione insolitamente originale, questa imponente Diamond Jubilee Edition rappresenta un interessante esemplare sopravvissuto di uno dei modelli commemorativi più elaborati di Lincoln.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 62.546 miglia (indicato)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato della revisione: certificato di revisione valido fino al 21 luglio 2027, superata con avvertenze relative a lievi danni esterni all'involucro degli ammortizzatori posteriori, leggero gioco nel cuscinetto della ruota anteriore sinistra e lieve corrosione su tutte e quattro le molle elicoidali
Specifiche tecniche: V8 aspirato da 7,5 litri (460 ci), cambio automatico C6 a tre velocità
Documentazione: varie fatture

I dettagli

Edizione Diamond Jubilee presentata in condizioni in gran parte originali e non modificate
Carrozzeria in Jubilee Gold metallizzato con strisce decorative a contrasto rosse e marroni
Interni in velluto beige
Il venditore descrive la carrozzeria come in buone condizioni generali, con solo lievi imperfezioni e qualche piccola screpolatura
La carrozzeria risulta originale e intatta
Il sottoscocca è descritto dal venditore come in buono stato
La tappezzeria è descritta come priva di strappi, lacerazioni o macchie
L'orologio sul cruscotto è attualmente fuori uso
Acquistata dal venditore il 19 luglio 2006 e conservata per oltre 20 anni
Durante tutto il periodo di proprietà del venditore, l’auto è stata custodita in garage e in un ambiente asciutto
Il venditore riferisce che il motore si avvia e funziona correttamente, senza difetti meccanici noti
I tubi del radiatore superiore e inferiore sono stati sostituiti nel settembre 2025, insieme a un lavaggio dell’impianto di raffreddamento e all’inserimento di antigelo nuovo; il venditore precisa che questi hanno sostituito i tubi originali montati in fabbrica
Gli interventi sul sistema di raffreddamento effettuati nel settembre 2025 hanno compreso la sostituzione dei tubi flessibili superiore e inferiore del radiatore, il lavaggio dell’impianto e l’immissione di liquido antigelo nuovo a seguito di un’indagine su un problema di perdita di liquido di raffreddamento/surriscaldamento
Gli interventi del luglio 2024 hanno compreso la sostituzione di un tubo del servosterzo difettoso, l’immissione di liquido del servosterzo nuovo, la riparazione dei tubi dei freni e l’immissione di liquido dei freni nuovo, oltre alla revisione del meccanismo del finestrino del conducente
Nel luglio 2019 sono stati effettuati interventi sostanziali sui freni, tra cui la sostituzione della pompa freno, di entrambe le pinze dei freni anteriori e dei tubi flessibili dei freni anteriori e posteriori
Nel luglio 2019 il giunto dell’albero dello sterzo è stato revisionato e riparato per eliminare il gioco eccessivo
Durante la revisione di luglio 2019 sono stati sostituiti l’olio motore e il filtro e è stato rinnovato l’antigelo dell’impianto di raffreddamento

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Effettuando un'offerta e/o partecipando all'asta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE in materia di tutela dei consumatori non trovano applicazione. Tuttavia, l’utente rimane comunque tutelato dai Termini condizioni di Car & Classic.

✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile qualora tu sia il fortunato aggiudicatario all’asta o qualora la tua offerta venga accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti (FAQ) e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.

✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, per questo motivo, sottoponiamo tutte le auto e le moto iscritte nel Regno Unito in vendita su Car & Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta fiducia.

✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultano registrati come rottamati a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alle categorie di rottamazione (Cat C/D/S/N) per aiutarti nella scelta. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare personalmente un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.

✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali immatricolazioni di veicoli d’epoca, personalizzati o con status “cherished” non siano incluse nella vendita del veicolo.