Höjdpunkter

Komplett och körbart projekt för restaurering
Klassisk Icon Gold metallic över Tobacco velour
Nuvarande ägare i 14 år
Registrerad i Polen med historiska gula skyltar
Ska starta lätt, gå bra utan rök och köra
Komplett interiör inklusive en sprickfri instrumentbräda

Tilltalet

En kortare axelavstånd och en stolpfri coupéprofil förvandlade Mercedes legendariskt robusta W123-sedan till den eleganta C123 grand tourer. Med fyra fullstora säten, en stor bagageutrymme och en 185 hk rak sexa på 2,8 liter med bränsleinsprutning är dessa bilar fortfarande fullt användbara som dagliga bilar.

Denna 1980-års 280CE behåller sitt stilrena, tidstypiska färgschema i Icon Gold metallic med Tobacco velour. Det är ett restaureringsprojekt som säljaren uppger är komplett och går och kör bra. Bilen kom till Polen från Nederländerna och har haft samma ägare de senaste 14 åren.

Interiören är komplett och har bevarat sin ursprungliga karaktär – brun velour, träpaneler, den klassiska fyrekrade ratten och, särskilt, en instrumentbräda som säljaren uppger är fri från sprickor. Karossen berättar dock en annan historia: en äldre lackering har försämrats, och trösklarna, bakhjulshusen och andra typiska områden uppvisar korrosion. Golvet och chassiets balkar verkar rimligt solida och utgör en trovärdig grund. Säljaren kan dessutom ordna en komplett restaurering hos en välrenommerad polsk specialistverkstad, där omfattning och pris avtalas individuellt.

För rätt köpare är detta en chans att väcka en C123 till liv och specificera den precis som de vill ha den.

Säljaren säger:

“Det ni får är rätt specifikation, en komplett och originalbevarad bil och en fungerande drivlina. Det är en stark, ärlig grund för en givande restaurering av en av de vackraste Mercedes-Benz-coupéerna som någonsin tillverkats.”

Nyckelinformation

Mätarställning: 143 723 km angivet
Registreringsland: Polen (historiskt fordon, gula skyltar); ursprungligen från Nederländerna
Besiktningsstatus: giltig
Tekniska specifikationer: 2 746 cc rak sexa M110 bensinmotor med bränsleinsprutning, 136 kW (185 hk), 4-växlad automat, bakhjulsdrift, vänsterstyrd
Dokument: polskt registreringsbevis för historiskt fordon, dokumentation från det historiska fordonsregistret, chassinumret på ID-skylten stämmer överens med registreringsbeviset; en nyckel medföljer; inga serviceböcker eller instruktionsböcker nämns

Detaljer

Säljaren uppger att bilen startar lätt, går bra utan rök och kan flyttas under egen kraft
Vi har fått veta att motorn behöver justeras och att vätskorna behöver bytas
Bromsar, styrning och fjädring skulle gynnas av en grundlig service
Färdigställd i fabrikskorrekt Icon Gold metallic med åldersslitage på lacken
Den äldre lackeringen har inte åldrats väl och karossen kräver en fullständig restaurering
Karossen kräver restaurering, inklusive trösklar och plåtarbeten
Golvet verkar rimligt solitt när det ses underifrån
Chassibalkarna visar, enligt säljaren, främst ytlig korrosion
Originalinteriör i Tobacco velour med åldersslitage på sätena
Klädseln och takklädseln skulle gynnas av att fräschas upp som en del av en restaurering
Instrumentbrädan uppges vara sprickfri och ser bra ut på bilderna
Dessutom utrustad med dragkrok
En detaljerad besiktningsrapport och ett fullständigt fotogalleri finns tillgängliga på begäran

INNAN DU KÖPER

Försäljningen omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics villkor.

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs “Sold As Seen”, på “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du, och därför kör vi alla i Storbritannien registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, så att du kan bjuda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna efter en försäkringsskada (totalförlust) när annonsen publiceras, och vi tillhandahåller för din hjälp etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N). Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande.

✓ Köparna ansvarar för hämtning

eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att ett kärt, personligt eller historiskt fordonsregistreringsnummer inte ingår i försäljningen av ett fordon.