Frakt & Logistik: För köpare i Storbritannien har säljaren säkrat konkurrenskraftig, fast prisfrakt via VA Auto Traders: £1,295 för bilar och £595 för motorcyklar. Erbjudandet gäller alla fordon som sålts av denna säljare under nuvarande ‘Blaauwbank Collection’-auktioner.
Global frakt: Internationell leverans är också möjlig. Kontakta [email protected] för en skräddarsydd expertbedömning.
Höjdpunkter
- Sällsynt RHD 2,0-liters modell, aldrig såld i Storbritannien
- Eftertraktad Zagato-Red över Nero Cuoio-interiörkombination
- En tidigare registrerad ägare sedan ny, enligt säljaren
- Nyligen servad med broms- och bränslesystemets översyn
Tilltal
Denna 1981 Lancia Beta Spider 2000 ingår i den noggrant kuraterade Blaauwbank-samlingen som innehåller en eklektisk blandning av generationer av bilar, ett urval av sällsynta och intressanta fordon, varsamt förvarade i specialbyggda, klimatkontrollerade torrförvaringshangarer i den torra klimatet i centrala Sydafrika.
Lancia Beta Spyder Zagato representerar den sofistikerade sidan av italiensk sportbilstillverkning och förkroppsligar Vincenzo Lancias filosofi om smart paketlösning och prestanda.
Det här 2,0-liters right-hand drive-exemplaret är särskilt anmärkningsvärt eftersom det aldrig officiellt såldes i Storbritannien, vilket gör det till en sällsynt hitta för samlare som vill importera en sådan bil. Vad som gör denna 1981 Spyder unik är dess bevarande, då den tillbringat hela sitt liv i Medelhavsklimatet i Stellenbosch i Sydafrikas Cape Winelands.
Det här 2,0-liters right-hand drive-exemplaret är särskilt anmärkningsvärt eftersom det aldrig officiellt såldes i Storbritannien, vilket gör det till en sällsynt hitta för samlare som vill importera en sådan bil. Vad som gör denna 1981 Spyder unik är dess bevarande, då den tillbringat hela sitt liv i Medelhavsklimatet i Stellenbosch i Sydafrikas Cape Winelands.
Från en stor privat samling och med bara en tidigare registrerad ägare uppges denna Zagato Spyder vara i orörd, överlevt-tillstånd. Den stiliga Targa-taket och bakre konvertibla tak har nyligen blivit modernt igen, medan bilens mekaniska skick hållits uppe med senaste service och systemöversyner.

Historia och papper
- Första registrering 1981 och har haft endast en tidigare registrerad ägare baserad i Stellenbosch, Sydafrika
- Nu såld från en stor privat samling
- Indikerat 97,671 mil
- Har varit torrförvarad i en specialbyggd anläggning i det torra hjärtat av Central-Sydafrika
- Nyligen fått en större service, inklusive vätskebyten och justering

Skicket
- Avslutad i Zagato Red med Nero Cuoio-interiör, en sällsynt och eftertraktad färgkombination
- Sjö kroppen uppges vara fri från märkbara defekter, tack vare Sydafrikas torra klimat
- Interiör, kaross och trim i mycket gott skick
- Orörd och verkar i snyggt skick för sin ålder
- Targa-tak och bakre konvertibelt tak verkar fungera bra
- Alla interiörfunktioner och tillbehör uppges fungera korrekt

Mekanik
- 2,0-liters Lampredi Twin Overhead Camshaft-motor
- Femstegs manuell växellåda
- Nyligen genomförd större service, inklusive översyn av broms- och bränslesystem
- Nya däck sägs vara monterade runt om
- Säljaren uppger att bilen "drar otroligt bra"
- Motorn har fått ordentlig genomgång som en del av den senaste servicen
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom budgivning och/eller erbjudande samtycker du även till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagar inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnande budgivaren på auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra användbara FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesro.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan vara inkluderad eller inte i slutbudet eller erbjudandepriset, enligt annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till försäljning på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar tecken i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, samt att det inte finns något finansiering att betala, vilket gör att du kan bjuda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även huruvida fordonen finns registrerade som avskrivna som en del av en försäkringstotalt-förlustansökan vid publicering av annonsen på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt avskrivningskategori-etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordons historia innan du gör ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigelse före köp.
































































































































































Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!