1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 1 di 159)
1591
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 1 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 2 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 3 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 4 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 5 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 6 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 7 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 8 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 9 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 10 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 11 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 12 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 13 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 14 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 15 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 16 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 17 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 18 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 19 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 20 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 21 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 22 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 23 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 24 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 25 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 26 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 27 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 28 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 29 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 30 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 31 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 32 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 33 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 34 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 35 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 36 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 37 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 38 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 39 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 40 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 41 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 42 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 43 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 44 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 45 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 46 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 47 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 48 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 49 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 50 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 51 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 52 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 53 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 54 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 55 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 56 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 57 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 58 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 59 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 60 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 61 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 62 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 63 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 64 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 65 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 66 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 67 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 68 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 69 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 70 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 71 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 72 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 73 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 74 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 75 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 76 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 77 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 78 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 79 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 80 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 81 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 82 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 83 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 84 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 85 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 86 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 87 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 88 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 89 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 90 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 91 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 92 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 93 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 94 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 95 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 96 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 97 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 98 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 99 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 100 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 101 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 102 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 103 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 104 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 105 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 106 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 107 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 108 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 109 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 110 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 111 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 112 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 113 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 114 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 115 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 116 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 117 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 118 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 119 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 120 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 121 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 122 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 123 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 124 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 125 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 126 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 127 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 128 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 129 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 130 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 131 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 132 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 133 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 134 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 135 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 136 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 137 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 138 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 139 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 140 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 141 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 142 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 143 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 144 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 145 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 146 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 147 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 148 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 149 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 150 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 151 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 152 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 153 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 154 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 155 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 156 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 157 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 158 di 159)
1981 Lancia Beta Spider 2000 In vendita (immagine 159 di 159)
Offerte pre-asta

1981 Lancia Beta Spider 2000

Spedizioni e Logistica: Per acquirenti con sede nel Regno Unito, il venditore ha assicurato spedizioni a tariffe fisse competitive tramite VA Auto Traders: £1.295 per auto e £595 per motociclette. Questa offerta si applica a tutti i veicoli venduti da questo venditore durante le attuali aste della collezione ‘Blaauwbank’. 
Spedizione globale: Sono disponibili anche opzioni di consegna internazionale. Si prega di contattare [email protected] per un preventivo personalizzato da esperti. 

Punti salienti

  • Raro modello RHD 2.000cc, mai venduto nel Regno Unito
  • Combinazione di interni Zagato Red su Nero Cuoio molto desiderata
  • Un solo ex proprietario registrato dall’origine, secondo il venditore
  • Recentemente revisionato con rifacimento freni e impianto carburante


Il fascino

Questo Lancia Beta Spider 2000 del 1981 fa parte della Blaauwbank Collection attentamente curata, che comprende una miscela eccezionale di auto multi-generazionali, una selezione di veicoli rari e interessanti, accuratamente conservati in capannoni asciutti su misura e climatizzati, situati nel clima arido del Centro Sud Africa. 
La Lancia Beta Spyder Zagato rappresenta il lato sofisticato della produzione di auto sportive italiane, incarnando la filosofia di Vincenzo Lancia di imballaggio intelligente e performance. 

Questo esemplare a 2.000cc a guida a destra è particolarmente degno di nota in quanto non è mai stato commercializzato ufficialmente nel Regno Unito, rendendolo un ritrovamento raro per i collezionisti interessati a importare un veicolo del genere. Ciò che distingue questo Spyder del 1981 è la sua conservazione, avendo trascorso tutta la sua vita nel clima mediterraneo di Stellenbosch, nelle Winelands del Capo Occidentale del Sud Africa. 
Proveniente da una grande collezione privata e avendo avuto solo un ex proprietario registrato, questo Zagato Spyder si presenta presumibilmente in condizioni non restaurate, di sopravvivenza. Il tocco Targa elegante e la configurazione del tetto apribile posteriore sono recentemente tornati di moda, mentre lo stato meccanico della vettura è stato mantenuto con recenti revisioni e rifacimenti dei sistemi.

IMG_9231 Noel Grove.jpeg 10.12 MB


Storia e Documentazione

  • Prima immatricolazione nel 1981 e solo un ex proprietario registrato con base a Stellenbosch, Sud Africa
  • In vendita ora da una grande collezione privata 
  • Indica 97.671 miglia
  • È stato conservato in un impianto asciutto costruito su misura nel cuore arido del Centro-Sud Africa
  • Recentemente ha ricevuto una grande revisione, inclusi cambi d’olio e messa a punto

IMG_9346 Noel Grove.jpeg 2.77 MB


La Condizione

  • Finitura Zagato Red con interno Nero Cuoio, una combinazione di colori rara e desiderabile
  • Corpo segnalato privo di difetti significativi, beneficiato dal clima asciutto del Sud Africa
  • Interni, carrozzeria e rifiniture in ottime condizioni
  • Non restaurato e sembra in condizioni vitali per l’età
  • Il Targa e il tetto apribile posteriore sembrano funzionare bene
  • Tutte le caratteristiche interne e accessori riferiti funzionano correttamente

IMG_9334 Noel Grove.jpeg 8.06 MB


La Meccanica

  • Motore Lampredi da 2,0 litri con doppio albero a camme in testa
  • Cambio manuale a cinque marce
  • Recentemente eseguita una grande revisione, inclusi rifacimenti di freni e impianto carburante
  • Nuove gomme probabilmente montate su tutte e quattro le ruote
  • Il venditore afferma che la vettura “
    spinge incredibilmente bene
  • Il motore ha ricevuto una messa a punto adeguata nell’ultima manutenzione
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic Terms and Conditions. Acquistando e/o facendo un’offerta, accetti anche i seguenti: 
Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla protezione dei consumatori non sono applicabili. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
Si richiede il pagamento di una quota non rimborsabile nel caso tu sia l’offerente vincente all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQs e i T&Cs per tariffe specifiche. 
Questo veicolo è “Venduto Così Com'è”, su base “As Is Where Is” e senza garanzie. Le foto e le descrizioni sono solo indicative e conviene effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la tua tranquillità. 
✓ IVA inclusa nel onorario dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell’offerta, come specificato nell’annuncio. 
Vogliamo una transazione tranquilla tanto quanto te e perciò gestiamo tutte le auto e moto ad accesso UK in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPi per verificare che non risultino marcatori nel database assicurativo per danni o furto, e che non vi siano debiti finanziari, permettendoti di fare offerte con fiducia. 
Verifichiamo anche se i veicoli sono registrati come rubati o sottratti in una richiesta di risarcimento assicurativo al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di write-off (Cat C/D/S/N) per assistenza. Tuttavia, la presenza o meno di una etichetta non garantisce lo status del veicolo ed è sempre utile effettuare un tuo verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta su un veicolo. 
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d’importazione, quindi è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’ammissibilità all’importazione prima dell’acquisto. 

Offerte pre-asta

Cosa sono le Offerte pre-asta?

Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta. Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.

0 Offerte

Specifiche del veicolo

  • Anno1981
  • MarcaLancia
  • ModelloBeta Spider
  • ColoreRosso
  • Contachilometri97,671 Miglia
  • Cilindrata2000cc
  • TrasmissioneManuale, 5 marce
  • Posizione del volanteGuida a destra
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • PaeseSudafrica
  • Fine dell'asta

Commenti

Ancora nessun commento

Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!

Acquistare con Car & Classic

Come funziona l'offerta

Tutto quello che devi sapere sul processo di offerta su Car & Classic

animation

Cinque passi per acquistare in sicurezza

Rendiamo semplice e sicuro l'acquisto dell'auto d'epoca dei vostri sogni

animation

Spedizione & trasporto

Informazioni utili per ritirare il tuo nuovo veicolo

animation

Pagamenti sicuri

Come proteggiamo voi e il vostro denaro, per fare di Car & Classic il luogo più sicuro dove effettuare transazioni

Altre domande frequenti

Galleria