Expédition et logistique : Pour les acheteurs basés au Royaume‑Uni, le vendeur a obtenu une expédition à tarif fixe compétitif via VA Auto Traders : 1 295 £ pour les voitures et 595 £ pour les motos. Cette offre s'applique à tous les véhicules vendus par ce vendeur lors des enchères actuelles de la collection « Blaauwbank ».

Expédition mondiale : Des options de livraison internationales sont également disponibles. Veuillez contacter [email protected] pour obtenir un devis d’expert sur mesure.

Points forts

Modèle rare RHD 2 000 cm³, jamais vendu au Royaume‑Uni
Combinaison intérieure Zagato Red sur Nero Cuoio très recherchée
Un seul ancien propriétaire enregistré depuis la mise en circulation, selon le vendeur
Récemment entretenu avec révision du freinage et du système de carburant

L'Attrait

Cette Lancia Beta Spider 2000 de 1981 fait partie de la Blaauwbank Collection, soigneusement sélectionnée, mêlant des voitures multi‑générations, une sélection de véhicules rares et intéressants, stockés dans des hangars de stockage à sec, climatisés, conçus sur mesure, situés dans le climat aride du Centre de l'Afrique du Sud.

La Lancia Beta Spyder Zagato représente le côté sophistiqué de la fabrication italienne de voitures de sport, incarnant la philosophie de Vincenzo Lancia selon laquelle le packaging et la performance vont de pair.

Cet exemplaire 2 000 cm³ à conduite à droite est particulièrement remarquable puisqu’il n’a jamais été officiellement vendu au Royaume‑Uni, ce qui en fait une trouvaille rare pour les collectionneurs souhaitant importer un tel véhicule. Ce qui distingue ce Spyder 1981, c’est sa conservation, ayant passé toute sa vie dans le climat méditerranéen de Stellenbosch, dans les vignobles du Cap en Afrique du Sud.

Sortant d'une vaste collection privée et n’ayant eu qu’un seul ancien propriétaire enregistré, ce Zagato Spyder serait livré en l’état non restauré, conservé en état « survivant ». Le toit Targa et la configuration de toit ouvert à l’arrière sont récemment revenus à la mode, tandis que l’état mécanique de la voiture a été maintenu grâce à un entretien récent et des révisions systèmes.

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Histoire et papiers

Première immatriculation en 1981 et un seul ancien propriétaire enregistré basé à Stellenbosch, Afrique du Sud
Vendu désormais à partir d'une vaste collection privée
Indication de 97 671 miles
A été stocké à sec dans une installation sur mesure au cœur aride du Centre de l'Afrique du Sud
Récemment reçu une grosse révision, incluant changements de fluides et réajustements

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L'état

Fini en Zagato Red avec intérieur Nero Cuoio, une combinaison de couleurs rare et recherchée
Corps réputé sans défauts notables, bénéficiant du climat sec d’Afrique du Sud
Intérieur, carrosserie et garnitures en très bon état
Non restauré et paraît en bon état d’ensemble pour son âge
Toit Targa et toit ouvrant arrière semblent fonctionner correctement
Toutes les fonctionnalités et accessoires intérieurs fonctionnent selon les rapports

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La mécanique

Moteur Lampredi de 2,0 litres à arbre à cames en tête jumelés
Transmission manuelle à cinq vitesses
RÉvision majeure récente terminée, incluant révision des freins et du système de carburant
Nouveaux pneus apparemment montés sur les quatre roues
Le vendeur affirme que la voiture « tire incroyablement bien »
Le moteur a reçu une mise au point appropriée dans le cadre de l’entretien récent

AVANT TOUJOURS ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

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✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

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