Mycket originalt och vackert bevarat exemplar i mycket gott skick med hänsyn till dess ålder
Smakfullt utrustad SC med soltak, Fuchs-fälgar och eftertraktad 'tea tray' spoiler
Flera fakturor från märkespecialister som går tillbaka till början av 1980-talet
Undantagen från vägskatt och MOT
The Appeal
Kör en luftkylad 911, och Porsche-långa livslängd övertygar om sig själv.
En mycket original 1980-tals 911 SC erbjuder en av de bästa 911-upplevelserna, som perfekt balanserar klassisk analog charm med modern användbarhet, med tillräcklig kraft för mycket körglädje utan att kännas överväldigande på vägen.
Originala, välbevarade exemplar blir allt svårare att hitta, så vi är glada att kunna presentera denna mycket speciella 1982 3,0-liters SC, som tydligen har dragit nytta av mycket vård och uppmärksamhet genom åren. Som fotografierna visar är denna Porsche i utmärkt skick med hänsyn till åldern och framstår som mycket original i enlighet med fabriksspecifikationerna. Vi gillar perioden detaljer, från de tvåfärgade Fuchs-fälgarna till den mycket stora 'tea tray'-spoilen och 80-tals Heckblende.
Följd av numerous fakturor som sträcker sig tillbaka till tidigt 1980-tal är denna välskötta 911 redo att möta sin nästa ägare. Nyligen utförda arbeten inkluderar en växellådsöversyn 2023, medan den legendariska luftkylda Porsche-specialisten Francis Tuthill har deltagit i en del av den mekaniska arbetet.
Miss inte denna utmärkta möjlighet att förvärva ett av de finaste 911 SC vi har sett under senare år.image.png1.11 MB
Key Information
Miltal: 148 508 miles (visat, osäkert)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: undantagen från MOT/vägskatt
Tekniska specifikationer: 3,0-liters luftkyld NA boxersexa, femstegs manuell låda
Papper/Protokoll: Flera fakturor över fyra decennier, stämplad servicebok
Service history (extracted from invoices/book stamps):
06/23 - Design 911 UK - £588.30 - Inköp av växellådsdelar inklusive synkronringar för 1:a, 3:e, 4:e och 5:e växlar, glidringar och klo-tänder
06/21 - Francis Tuthill Ltd - £737.84 - Undersökning av dålig gång och kallstartproblem; justering av CO-nivåer; styrvagnsundersökning; ersatt spårstag med 930 Turbo-typ block, bootar och brickor; hjulinställning; korrekt styrt och justerat kopplingskabel
09/18 - JEB UK Ltd (Reinventing The Wheel) - £648.00 - Aluminering av fyra hjul och leverans av fyra nya centrallock
04/18 - Design 911 UK - £480.48 - Inköp av olika lister och karossdelar, inklusive bak- och framrutans svarta gummi/moulding-kit, indikatorenhet och bumper seals
03/18 - TW Brotherton Ltd - £4,338.00 - Karossreparationer inklusive svetsning; avlägsnat korrosion i OS- och NS-silar; tillverkat och svetsat nytt metall; reparerad och målad bootlid; full förberedelse och målning i originalfärg
08/02 - 118,326 miles - MR Performance Cars - £3,391.10 - Större mekanisk översyn: bytt bromsok, klossar, skivor och rör, bytt OSF-hjul-lager, bytt oljefångsrör och koppling; satt dit fyra nya däck; komplett service med värmeslang och kabelutbyte; MOT
04/98 - 98,238 miles - RSR Engineering - Planerad underhåll
11/96 - 104,932 miles - RSR Engineering - £2,786.46* Kaross och glas: tagit bort fönster för att utföra reparationer av NS bakvinge och motorbyte; inkluderade vindrutesborttagningar och färgvaror; MOT
11/94 - 89,600 miles - RSR Engineering - Planerat underhåll
03/93 - 81,120 miles - RSR Engineering - Planerat underhåll
02/88 - 44,624 miles - Cooper Exeter Ltd - Planerat underhåll
07/85 - 36,762 miles - Parks (Exeter) Ltd - Planerat underhåll och bromsvätske-byte
08/83 - 11,827 miles - Parks (Exeter) Ltd - Planerat underhåll
02/82 - 693 miles - Roger Clark (Cars) Ltd - Första underhåll/running-in service
*Notera: Odometrinämnandet på 1996 års RSR-faktura (104 932) registreras som högre än den efterföljande 2002-posten, vilket tyder på ett möjligt administrativt fel i serviceboken eller en hastighetsmätarsbyte/rättning under den perioden.
Denna försäljning är föremål för Car & Classic:s Villkor. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande godkänner du också följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagsförsäljare. Och du omfattas av Car & Classic:s Villkor.
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande godkänns. Vänligen hänvisa till våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en "As Is Where Is"-bas, och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig undersökning av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kontrollerar vi alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och har inga utestående lån, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon har registrerats som avskrivna i ett försäkringstotalförlustfall när annonsen läggs upp, och vi hjälper till genom att tillhandahålla avskrivningskategorier (Cat C/D/S/N); närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra egen fullständig fordonshistorik innan bud läggs.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon
eller leverans. Importering av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Budgivaren ansvarar för att bekräfta importberättigande innan köp.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!