Höjdpunkter

Exempel på lanseringsår, först registrerad i november 1984
Den första registrerade ägaren behöll bilen i nästan 37 år
Stod i garage och användes inte på nästan tre decennier innan den åter togs i bruk
Omfattande historik med bland annat originalfaktura, beställningsformulär, stämplad servicebok och korrespondens med återförsäljaren
Vinnare av priset för bästa brittiska bil, Hanly Motors Cup 2026, Roscommon Car Club

Det som gör den så attraktiv

Austin Montego, som lanserades i april 1984 som ersättare för Morris Ital, innebar ett betydande steg framåt för Austin Rover med sin nya S-serie-motor och moderna design. Bevarandegraden för de tidiga exemplaren är mycket låg, vilket gör varje välbevarad bil från lanseringsåret till en verklig sällsynthet bland British Leylands senare modeller.

Denna 1,6-litersmodell köptes ny av sin första ägare, herr Dodd, från Bell’s Garage i Halesowen, där han i samband med köpet lämnade in sin Austin Princess – som också köpts ny från samma återförsäljare – i inbyte. Bilen, som uteslutande servades hos den ursprungliga återförsäljaren, övergick till Mr Dodds son efter hans död 1995 och förvarades i garage och rördes inte på nästan tre decennier fram till sonens egen bortgång 2021. Den upptäcktes med punkterade däck och annonserades ut som reservdelar eller för reparation, köptes sedan lokalt och återställdes därefter genom en omfattande service, byte av kamrem och översyn av bromsarna.

Bilen är lackerad i fabriksfärgen Arum White med L-specifikationens Brushwood Brown-velourinteriör och har bevarat mycket av sin fabriksoriginalitet, från den tidiga grillemblemen som endast monterades på de allra första produktionsbilarna, till den levererande återförsäljarens dekal på bakrutan och registreringsskyltarna. Denna Montego utsågs till ”Best British Car” vid Roscommon Car Clubs Hanly Motors Cup år 2026.

Viktig information

Mätarställning: 12 188 miles
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltig till den 8 december 2026, utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 1 598 cc fyrcylindrig bensinmotor, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: originalfaktura, beställningsblankett för nybil, stämplad servicebok, servicepåminnelser, fakturor från återförsäljaren, MOT-intyg, Leyland Cars handbokspaket, tre originalnycklar inklusive blå huvudnyckel, två nyckelbrickor från återförsäljaren samt försäljningsbroschyr från lanseringsåret uppges finnas

Detaljer

Fullständig återtagning i drift har utförts, inklusive större service, byte av kamrem och översyn av bromsarna, enligt uppgift
Ytterligare oljebyte utfört i augusti 2025
Lacken uppges vara i gott skick med en jämn glans över alla paneler, vilka beskrivs som raka och utan bucklor
Några mindre lackfel och noggrant utjämnade märken har noterats
Karossstrukturen beskrivs som hel och sund överallt, inklusive undersidan
Interiören i Brushwood Brown Marle och randig velour framstår som i mycket gott skick
Instrumentpanelen konstateras vara intakt utan sprickor, blekning eller deformation
Takbeklädnaden uppges vara intakt utan att hänga ned
Den ursprungliga Austin-radiokassettspelaren uppges vara funktionsduglig
Fabriksetiketter, klistermärken och karossplåtar i motorrummet uppges vara intakta, tillsammans med tydlig VIN-stämpling
Återförsäljar monterade registreringsskyltar, klistermärke på bakrutan och skattmärkehållaren sitter kvar
Stänkskydd som tillval från återförsäljaren och skräddarsydda Montego-gummimattor är monterade
Färgmatchade stötfångare, halogenstrålkastare, invändigt justerbara dörrspeglar och uppvärmd bakruta ingår som standard i L-specifikationen

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.