Höjdpunkter

1985 års E30 före modelluppdateringen
2,0-liters rak sexcylindrig, högerrattad, 5-växlad manuell växellåda
Skatteklass för historiska fordon
Läderinredning
Äkta Karosserie Baur TC2
Baur-nummer B43935-13
Väl dokumenterad, originalfabriksförberedd Baur
Dokumenterad leverans direkt till BMW (GB) Ltd
BMW Classic-födelseattest
Tidstypisk Baur-litteratur
Omfattande renoveringsarbeten har nyligen utförts.
Omlackerad 2020 i originalfärgen Diamond Black Metallic Låg körsträcka
MOT giltigt till juni 2027
Karakteristiska kromdetaljer Långvarig tidigare ägare

Det som gör den attraktiv

Tillverkad av karosseribyggaren Karosserie Baur i Stuttgart – som hade byggt cabrioleter för BMW sedan 1930 – hade E30 Cabrio ett avtagbart tak i targa-stil och en fällbar bakre del i tyg, med en robust överrullningsbåge ifall bilen skulle hamna på rygg. Den bayerska magin är fortfarande stolt framträdande. De många vinklarna, den delade kylargrillen och den skarpa dynamiken finns alla kvar. Det finns mycket att älska, och för många är detta en riktig höjdpunkt från de tidiga åren som skulle komma att sätta standarden för BMW – funktion med en generös dos stil.

Denna E30 från 1985, före modelluppdateringen, presenterar sig mycket väl. Den lackerades om av den tidigare ägaren i den korrekta färgen Diamond Black Metallic år 2020, och den nuvarande ägaren har lagt ner betydande tid och pengar på att återställa detta exemplar så att denna 41 år gamla BMW återigen kan njutas av och användas.

Renoverade 14-tums ”Bottle Top”-fälgar och nya däck, fullständig BMW-inspektion 2 med byte av kamrem, omfattande mekaniskt arbete, inklusive kylsystem, styrning, kopplingshydraulik, vätskor och andra relaterade delar har bytts ut eller reparerats. De få kosmetiska bristerna är fortfarande synliga och återspeglas ärligt i beskrivningen och på bilderna.

Läderinredningen är nu i gott skick, targataket och mjuka taket är i gott skick, tonneau-skydd finns samt till och med det ursprungliga frostskyddet för bakrutan. Fullständigt verktygsset, kromdetaljer samt BMW-karossats och frontspoiler är monterade.

Drivs av den smidiga 1 990 cc bränsleinsprutade raka sexcylindriga motorn kopplad till en femväxlad manuell växellåda. Med tillverkningsdatum den 1 februari 1985 levererades C510NDP direkt till BMW (GB) Ltd den 15 april 1985, men registrerades intressant nog inte förrän den 1 augusti 1985. Bilen har nu status som veteranbil och är därmed befriad från skatt och besiktning, men har fortfarande en giltig besiktning fram till juni 2027 och står redo att möta sin lyckliga nya ägare. Trots den låga körsträckan under nuvarande ägare har bilen alltid stått i garage och använts regelbundet.

Viktig information

Körsträcka: 105 554 miles
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltig till juni 2027
Tekniska specifikationer: 1 990 cc sexcylindrig bensinmotor, femväxlad manuell växellåda, högerstyrd,
Dokumentation: V5C-registreringsbevis, stämplad servicebok, en samling fakturor och MOT-intyg

Detaljer

Omlackad i Diamond Black Metallic år 2020 Snygg kaross med kromdetaljer Original BMW-karossats och frontspoiler monterade I gott skick Före ansiktslyftning Kromade stötfångare fram och bak
Fjädring och bromsar nyligen renoverade Nytt batteri monterat
Ny kamrem och andra omfattande mekaniska arbeten har nyligen utförts.
Nyligen genomförd inspektion 2 och andra arbeten utförda av BMW-specialist.
Renoverade 14-tums Bottletop-fälgar med nyligen monterade däck
Interiören är i gott skick med vissa åldersrelaterade märken Utbytt läderklädsel som passar interiören väl och är i gott skick med tanke på åldern
Tillverkades ursprungligen utan modellbeteckning
Baur-typskylt

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.