Höjdpunkter
- Låg körsträcka på 34 754 miles
- Sällsynt 1985 års modell med höglyftande kammar
- Ovanlig och originalfärgen Alabaster Yellow
- Helt orenoverat och i originalskick
- Sex ägare sedan ny
- Servad av Abbott Racing 2022 och 2024
Det som lockar
Här är den alltså, det nästan otänkbara – en Saab 900 Turbo med under 35 000 dokumenterade miles sedan ny. Det är en överraskning eftersom Trollhättans 2-liters fyrcylindriga motor är så tålig och företagets turboladdning så lockande att de flesta av dessa bilar har kört intergalaktiska miltal.
Historien går att den första ägaren köpte bilen ny till sin fru. Hon tyckte att den var för snabb, så den stod i garaget i flera år innan den dök upp hos en återförsäljare för några år sedan. Det verkar stämma, eftersom den här 1985 års Turbo-modellen var utrustad med de höglyftande kamaxlarna som endast tillverkades under ett år. De kallas ”magic cams” av entusiaster och gör dessa bilar brutalt snabba mellan 60 och 90 mph.
Troligen på grund av den bakgrunden och den låga körsträckan sägs denna Alabaster Yellow-färgade bil vara i hög grad original. Den är utan tvekan i extremt gott skick, och till och med de beige velourstolarna har behållit sin ursprungliga form. Historikdokumentationen visar arbeten utförda av Abbott Racing åren 2022 och 2024, inklusive service vid 32 852 och 33 348 miles. Den är nu undantagen från MOT-kravet, och den senaste brittiska besiktningen gäller till maj 2026 utan några anmärkningar. Bilen befinner sig nu i Irland och är undantagen från både brittiska och irländska tekniska besiktningar.
Sedan han nyligen köpte bilen har säljaren bytt ut bränslepumpens bälg och packningar. Han avyttrar den nu motvilligt på grund av oförutsedda omständigheter. Det ger köparen en möjlighet som sannolikt inte dyker upp ofta.
Säljaren säger:
”Denna fantastiska Saab bjuder på en mycket spännande körupplevelse. Det gammaldags surrandet från turbon gläder mig varje gång. Det är omöjligt att välja mellan den fantastiska visuella kvaliteten på exteriören och känslan man får när man sätter sig in i den tidsmaskin som interiören är. Jag hoppades att jag aldrig skulle behöva sälja den här bilen och jag gör det med stor motvilja, men oförutsedda omständigheter tvingar mig till det. Det har varit en ära och ett privilegium att få ta hand om en bil som denna.”
Viktig information
- Mätarställning: 34 754 miles (begränsad servicehistorik tillgänglig för verifiering)
- Registreringsland: tidigare Storbritannien, nu Irland
- Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT; undantagen från NCT i Irland
- Tekniska specifikationer: 16V 1 985 cc rak fyrcylindrig turbobensinmotor, femväxlad manuell växellåda
- Dokumentation: En del dokumentation, fakturor, handskrivna anteckningar, fakturor från Abbott, handböcker, plånbok, 1 reservnyckel
Detaljer
- Modellår 1985 utrustad med höglyftande kamaxlar som endast tillverkades under ett år
- Säljaren uppger att motorn startar på första försöket varje gång och att bilen går felfritt
- Vi har fått information om att allt är i fabriksstandard mekaniskt sett
- Nya bälgar och packningar till bränslepumpen har nyligen monterats
- Tidigare servad av Abbott Racing under den tidigare ägarens ägande
- Fabriksoriginalfärg i Alabaster Yellow i mycket gott skick
- På grund av bilens ålder finns det oundvikligen några mindre lackfel att notera
- Dessa inkluderar utbättrade stenskott och en skada på tanklocket
- Karossen är i mycket gott skick vid de vanliga 900-kontrollpunkterna
- Chassi och undersida beskrivs av en mekaniker som ”i museiklass”
- Inga strukturella anmärkningar vid senaste brittiska MOT-besiktningen, som gällde till maj 2026
- Säljaren uppger att interiören är helt original
- Beige velourinteriör i mycket gott skick med rena, välskötta säten
- Alla reglage fungerar och instrumentdisplayerna är tydliga och klara, enligt uppgift
- Sätena är uppvärmda och bilen är utrustad med ett taklucka
- Mattor, dörrpaneler och takklädsel beskrivs som i mycket gott skick
- Säljaren uppger att bilen har förvarats inomhus under större delen av sin livstid
- Fabriksmonterade tre-ekrade ”Aero”-aluminiumfälgar i mycket gott skick med Goodyear-däck
- Tidigare registrerad i Storbritannien med registreringsnummer B276 VPO
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika belopp.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats och i befintligt skick” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
