Höjdpunkter

Har varit i nuvarande ägares besittning i cirka 22 år
Har alltid stått i garage och aldrig utsatts för regn under nuvarande ägarskap
Nytt, professionellt monterat mjukt tak i mohair, monterat för cirka sex veckor sedan
I stort sett original och omodifierat exemplar med fabriksmonterat läder och Mtech-ratt
Historikdossier inklusive originalregistreringsbevis från Tyskland och mapp med kvitton

Det som gör den så attraktiv

E30 325i Cabriolet är fortfarande en av de mest eftertraktade BMW-cabrioleterna från 1980-talet, perfekt balanserad – en dynamisk och förarorienterad bil som kombinerar den karaktärsfulla M20-raka sexan med E30:s rena, målmedvetna linjer i cabrioletutförande. Detta exemplar i färgen Alpine White är en välutrustad bil från ny, med fabriksmonterade lädersäten och en M-Tech-ratt.

Den har ägts av sin nuvarande ägare sedan 2004 – i cirka 22 år – och har under den tiden alltid stått i garage och skyddats från regn, både vid ägarens hem i Storbritannien och vid en semesterbostad i Normandie, där den var registrerad och användes i ungefär 18 år. Ett nytt mjukt tak i mohair med förstärkningsremmar monterades professionellt för bara några veckor sedan till en kostnad av 1 500 pund och omfattas fortfarande av garantin.

Nyligen utförda mekaniska arbeten omfattar byte av kamrem, översyn av kylsystemet med ny kylare samt en service som inkluderade olja, filter och tändstift. Säljaren uppger att karossen ser bra ut, med endast mindre stenskott och ett mycket litet område med korrosion på den inre delen av det vänstra bakre hjulhuset som enda tecken på rost. En mapp med kvitton medföljer bilen, tillsammans med det ursprungliga tyska registreringsbeviset och franska besiktningsintyg. Nu när ägaren har gått i pension är bilen redo och väntar på en mer regelbunden förare.

Viktig information

Mätarställning: 65 000 miles (hastighetsmätaren har bytts ut, den ursprungliga kilometermätaren medföljer bilen; den uppskattade faktiska körsträckan är cirka 130 000 miles)
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltigt till april 2027; fordonet kommer att vara undantaget från MOT och vägskatt från december 2026
Tekniska specifikationer: 2 500 cc rak sexcylindrig bensinmotor, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: mapp med kvitton för alla utgifter, originalt tyskt registreringsbevis, franska besiktningsprotokoll

Detaljer

Service nyligen utförd av en mekanikervän, inklusive olja, filter och tändstift
Kuggremmen bytt under de senaste månaderna
Kylsystemet har tömts, spolats och försetts med en ny kylare samt fyllts på med frostskyddsvätska
Nytt batteri monterat för ungefär en månad sedan
Reparationsarbeten efter COVID-19 inkluderade byte av kopplingscylinder, termostat, elektrisk antenn och kylfläkt (ersatt med en elektrisk enhet – den enda icke-originalmodifieringen)
Karossen ser bra ut, med några stenskott framtill och ett stenskott på bakre hjulhuset
Mindre korrosion har konstaterats på den inre kanten av det bakre hjulhuset på vänster sida
Däck och fälgar verkar vara i mycket gott skick
Säljaren uppger att lädret är i gott skick med åldersrelaterade veck
Dörrpaneler, instrumentbräda och övrig inredning uppges vara i mycket gott skick, vilket tillskrivs att bilen har stått i garage skyddad från solljus
En CD-spelare med 10-stack är monterad i bagageutrymmet tillsammans med ett litet bagagelås i metall
Reservstrålkastare enligt EU-specifikation ingår; bilen är för närvarande utrustad med strålkastare enligt brittisk specifikation
Originalhastighetsmätare (i kilometer) ingår i bilen
Originalvindruta monterad från fabrik med blåtonad övre del

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”som det är och där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.