Höjdpunkter

Ny 3,0-liters turbodieselmotor
Nyligen omlackerad i Keswick-grönt med en ny beige canvaskapell
Enligt uppgift har bilen servats årligen under de senaste fjorton åren hos en verkstad som specialiserar sig på Land Rover
Säljaren uppger att chassit är i gott skick och står rakt
MOT giltigt till juli 2027

Det som lockar

Defender 90 med kort hjulbas och mjuk takduk är en av de mest stämningsfulla konfigurationerna i Land Rover-släktet, som kombinerar terrängduglighet med en avskalad, öppen karaktär som anknyter direkt till de allra första modellerna i Series-serien. Äldre exemplar som detta fordon från 1986, tillverkat innan namnet Defender antogs officiellt, blir alltmer eftertraktade för sin praktiska enkelhet.

Just detta exemplar, som är utrustat med en 3,0-liters turbodieselmotor som ersatt den ursprungliga 2,5-litersmotorn, har varit i den nuvarande ägarens ägo sedan december 2012, efter att tidigare ha använts som jordbruksfordon med framhytt och en bakre lastskyddspresenning från Ivor Williams. Den byggdes om till en fullständig soft-top-konfiguration 2013 och har sedan dess levt ett lugnt liv på en liten gård, där den använts dagligen men sparsamt och förvarats i en lada när den inte varit i bruk. En nyligen utförd omlackering i Keswick-grönt, i kombination med en ny beige presenning och sandfärgade säten från Exmoor Trim, ger den ett snyggt och enhetligt utseende, medan BF Goodrich-terrängdäck och en snorkel fulländar helhetsintrycket. Enligt uppgift har den servats årligen hos en verkstad specialiserad på Land Rover under de senaste fjorton åren, och med en MOT-besiktning giltig till juli 2027 framstår den som ett användbart och välskött exemplar. Säljaren beskriver den som en blickfångare som alltid startar på första försöket och är fantastisk att köra.

Viktig information

Mätarställning: 106 241 miles
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: Giltig fram till juli 2027
Tekniska specifikationer: 3,0-liters turbodieselmotor, femväxlad manuell växellåda (DVLA anger fortfarande en motor på 2 495 cc)
Dokumentation: V5C- och MOT-intyg medföljer
image.png 1,1 MB

Detaljer

Inköpt av nuvarande ägare i december 2012; användes tidigare som jordbruksfordon
Ombyggd till helt mjukt tak 2013
Nya sandfärgade sätenöverdrag i Exmoor Trim har monterats
Utrustad med BF Goodrich terrängdäck
Utrustad med en snorkel
Säljaren uppger att karossen är i gott skick med tanke på åldern, med de vanliga mindre bucklorna
Säljaren beskriver interiören som ren och funktionell
Förvaras i ladugård när den inte används
Ett mindre fel vid besiktningen: dammskyddet på draglänkens kulfog är skadat eller nedslitet, men hindrar ändå smuts från att tränga in, samt en anmärkning: den främre upphängningsarmens övre kulfog har ett lätt spel
image.png 1,35 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick och på den plats det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Mervärdesskatt ingår i köparavgiften. Mervärdesskatt kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.