Points forts

Moteur turbodiesel de 3,0 litres de remplacement
Récemment repeint en vert Keswick et équipé d’une nouvelle capote en toile beige
Entretien annuel effectué depuis quatorze années dans un garage spécialisé dans les Land Rover, selon les informations fournies
Le vendeur indique que le châssis est solide et bien aligné
Contrôle technique valable jusqu'en juillet 2027

L'attrait de ce modèle

Le Defender 90 à empattement court, en version capote souple, est l'une des configurations les plus évocatrices de la lignée Land Rover, alliant une capacité tout-terrain à un caractère épuré et ouvert qui renvoie directement aux tout premiers modèles de la Série. Les exemplaires plus anciens, comme ce véhicule de 1986, produits avant que le nom « Defender » ne soit officiellement adopté, sont de plus en plus recherchés pour leur simplicité sans fioritures.

Cet exemplaire particulier, équipé d’un moteur turbodiesel de 3,0 litres de remplacement à la place du moteur d’origine de 2,5 litres, est entre les mains de son propriétaire actuel depuis décembre 2012, après avoir servi de véhicule agricole équipé d’une cabine avant et d’un cache-carrosserie arrière Ivor Williams. Il a été transformé en configuration entièrement à capote souple en 2013 et a depuis mené une vie tranquille dans un petit domaine, utilisé quotidiennement mais avec modération et entreposé dans une grange lorsqu’il n’était pas en service. Une récente remise en peinture en vert « Keswick », associée à une nouvelle capote en toile beige et à des housses de siège en toile sable « Exmoor Trim », lui confère une allure élégante et harmonieuse, tandis que des pneus tout-terrain BF Goodrich et un snorkel complètent le look. Ayant fait l'objet d'un entretien annuel dans un garage spécialisé dans les Land Rover au cours des quatorze dernières années, selon les informations fournies, et doté d'un contrôle technique valable jusqu'en juillet 2027, ce véhicule se présente comme un exemplaire fonctionnel et bien entretenu. Le vendeur le décrit comme un véhicule qui fait tourner les têtes, qui démarre toujours du premier coup et qui offre un excellent plaisir de conduite.

Informations clés

Kilométrage : 106 241 miles au compteur
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu'en juillet 2027
Caractéristiques techniques : moteur turbodiesel de 3,0 litres, boîte manuelle à cinq vitesses (la DVLA indique toujours une cylindrée de 2 495 cm³)
Documents : carte grise et certificat de contrôle technique fournis
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Détails

Acheté par le propriétaire actuel en décembre 2012 ; précédemment utilisé comme véhicule agricole
Converti en capote souple intégrale en 2013
Nouvelles housses de siège en toile sable « Exmoor Trim » installées
Équipé de pneus tout-terrain BF Goodrich
Équipé d'un snorkel
Le vendeur précise que l'état de la carrosserie est bon compte tenu de son âge, avec les petites bosses habituelles
Le vendeur décrit l'intérieur comme propre et fonctionnel
Entreposée dans une grange lorsqu’elle n’est pas utilisée
Un défaut mineur au contrôle technique : le cache-poussière de la rotule d'extrémité de la biellette de direction est endommagé ou détérioré, mais empêche l'entrée de saleté ; et une remarque : la rotule supérieure du bras de suspension avant présente un léger jeu
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