Höjdpunkter

Nuvarande ägare har haft bilen sedan ny, men överfördes tillfälligt till en väns namn under ett års utlandsvistelse och sedan tillbaka till nuvarande säljare
Säljaren har originalköpekontraktet och alla papper
Hos samma säljare i över 38 år
Medföljs av en historikpärm med fakturor som sträcker sig över nästan 40 år
Ägarhandböcker och serviceboken finns med
Mindre än 2 år från ULEZ-kompatibilitet, befriad från MOT-besiktning och vägskatt
MOT giltig till juni 2027

Det som lockar

E30-generationen av BMW 3-serie har etablerat sig som en av de mest hyllade sportsedanerna på 1980-talet, och tvådörrars 316:an erbjuder en prisvärd och lätt ingång till E30-ägandet. Lackerad i Zinnoberröd med grå tygklädsel är denna 1988 bil ett ärligt överlevande exemplar med en tryggande ägarhistorik.

Under cirka 38 år har nuvarande innehavaren haft denna 316, och den har tydligt vårdats väl. Historikpärmen innehåller fakturor från och med 2005 som dokumenterar regelbundet underhåll och service hos både BMW-specialister och pålitliga oberoende verkstäder. Serviceboken är stämplad till och med 2014, och ägarhandböcker medföljer bilen. Viss kosmetisk slitage förekommer, men detta är en användbar och väldokumenterad E30 med den typ av långvarigt ägande som ger förtroende.

Nyckelinformation

Mätarställning: 103 470 miles angivet
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltig till 19 juni 2027
Tekniska data: 1 766 cc fyrcylindrig bensinmotor, femväxlad manuell växellåda, tvådörrars sedan
Papper: V5C, MOT-intyg, ägarhandböcker, serviceboken stämplad till och med 2014 och serviceverkstadsfakturor från 2005 och framåt

Detaljerna

Servad i februari 2025 vid 102 587 miles, inklusive ny olja och oljefilter, luftfilter, bränslefilter, tändstift och tändkablar
Ny värmefläktmotor monterad i februari 2025
Tillfällig avgasreparation utförd vid senaste MOT-besiktningen i maj 2026
Fyra Uniroyal-däck monterade i november 2018 med hjulinställning
Koppling och huvudcylinder bytta i augusti 2014
Förarens dörrlås bytt i december 2013
Bakre bromsbackar och hjulcylindrar bytta i april 2008
Weber-förgasarkonvertering monterad i maj 2007
MOT-anmärkningar inkluderar en inte överdriven oljeläcka från kamkåpans packning, något rostangripet underrede, lågt hängande avgassystem och slitna främre bärarmsbussningar på båda sidor
Lackbleknad noterad på dörrarna
Lite slitage på den främre BMW-emblemet
Repor noterade på fälgarna
Uppdaterad Kenwood-stereo monterad
14-tumsfälgar

INNAN DU KÖPER

Försäljningen omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna allmänna villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”Sold As Seen”, på ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du, och därför kontrollerar vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar till försäljning på Car & Classic via en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och inte har någon utestående finansiering, så att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna efter en försäkrings totalförlustskada när en annons publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller vänligen kategorietiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges ska du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.