Points forts

Le propriétaire actuel l'a eue neuve, mais l'a temporairement transférée au nom d'un ami lors d'une expatriation d'un an, puis de nouveau au nom du vendeur actuel
Le vendeur possède la facture d'origine et l'ensemble des papiers
Chez le même vendeur depuis plus de 38 ans
Accompagnée d'un dossier d'historique comprenant des factures couvrant près de 40 ans
Manuels du propriétaire et carnet d'entretien présents
À moins de 2 ans de la conformité ULEZ, exonérée du contrôle technique (MOT) et de la taxe routière
Contrôle technique (MOT) valable jusqu'au 19 juin 2027

L'attrait

La BMW Série 3 de génération E30 s'est imposée comme l'une des berlines sportives les plus célébrées des années 1980, et la 316 deux portes offre une entrée accessible et légère dans l'univers de la E30. Finie en rouge Zinnabar sur sellerie grise, cet exemplaire de 1988 est un survivant authentique doté d'un historique de propriété rassurant.

Entre les mains de son détenteur actuel depuis environ 38 ans, cette 316 a manifestement été bien entretenue. Le dossier d'historique contient des factures remontant à 2005, attestant d'un entretien et d'une maintenance réguliers chez des spécialistes BMW et des indépendants de confiance. Le carnet d'entretien est tamponné jusqu'en 2014, et les manuels du propriétaire accompagnent le véhicule. Quelques traces d'usure esthétique sont présentes, mais il s'agit d'une E30 utilisable et bien documentée, avec le type de possession longue durée qui inspire confiance.

Informations clés

Kilométrage : 103 470 miles indiqués
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique (MOT) : valable jusqu'au 19 juin 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres en ligne de 1 766 cm³, boîte manuelle à cinq rapports, berline deux portes
Papiers : V5C, certificats de contrôle technique (MOT), manuels du propriétaire, carnet d'entretien tamponné jusqu'en 2014 et factures d'entretien depuis 2005

Le détail

Entretien effectué en février 2025 à 102 587 miles, comprenant huile et filtre à huile, filtre à air, filtre à carburant, bougies et câbles de bougies neufs
Nouveau moteur de soufflerie de chauffage monté en février 2025
Réparation provisoire de l'échappement effectuée lors du dernier contrôle technique (MOT) en mai 2026
Quatre pneus Uniroyal montés en novembre 2018 avec parallélisme
Embrayage et maître-cylindre remplacés en août 2014
Serrure de porte conducteur remplacée en décembre 2013
Mâchoires et cylindres de frein arrière remplacés en avril 2008
Conversion au carburateur Weber montée en mai 2007
Remarques du contrôle technique (MOT) : fuite d'huile non excessive au niveau du joint de cache-culbuteurs, soubassement légèrement corrodé, échappement bas, et silentblocs de bras de suspension avant usés des deux côtés
Peinture qui s'estompe sur les portières
Légère usure du logo BMW avant
Rayures constatées sur les jantes
Autoradio Kenwood plus récent monté
Jantes de 14 pouces

AVANT D'ACHETER

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✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation de collection, personnalisée ou patrimoniale n'est pas incluse dans la vente du véhicule.