Höjdpunkter

Snygg och praktisk klassisk bakhjulsdriven 6-cylindrig kombi
Nyligen helmålad i originalfärgen Lachs Silver metallic
Omfattande mekaniska arbeten utförda, inklusive kamrem, vattenpump och fjädring
Uppfräschad interiör med ny tygklädsel, takklädsel och golvmattor
Renoverade 15-tums lättmetallfälgar med nya Uniroyal-däck
MOT giltigt till augusti 2027 utan anmärkningar

Det som lockar

På 1980-talet, om man ville transportera människor och saker och samtidigt njuta av körningen, fanns det ingen kombi som kunde mäta sig med BMW:s 3- och 5-serie kombi. Med sin stilrena design, smidighet och tillgängliga med härliga sexcylindriga motorer är dessa välbyggda bilar fortfarande det mycket praktiska och självklara valet för fans av klassiska kombibilar.

Det bästa med denna E30 från 1988 är dess sexcylindriga motor, smidiga automatlåda och rena praktiska användbarhet. Den är i utmärkt skick tack vare en lång lista av investeringar som inkluderar en fullständig omlackering i originalfärgen Lachs Silver, uppfräschad interiör, kamrem, vattenpump, arbete på fjädringen och service av växellådan. Den fullständiga listan finns nedan. Det är inte förvånande att vi har fått höra att den går och körs mycket bra. Besiktningen bekräftar detta, med giltighet till augusti 2027 utan några anmärkningar.

En mycket välskött och snyggt utrustad E30 som tilltalar både förnuftet och hjärtat.

Säljaren säger:

”Ett mycket presentabelt och användbart exemplar av den alltmer eftertraktade BMW E30 325i Touring. Den kombinerar Tourings praktiska kaross med BMW:s sexcylindriga 325i-drivlina och har gynnats av betydande investeringar i kaross, interiör och mekaniskt underhåll. Den helt omlackade karossen, de renoverade 15-tumsfälgarna, de nya Uniroyal-däcken och den uppfräschade interiören ger bilen ett imponerande utseende, medan kamremmen, vattenpumpen, fjädringen och det omfattande servicearbetet gör detta till en särskilt tilltalande E30 för den som söker en klassisk BMW att använda och njuta av.”

Viktig information

Mätarställning: 111 519 miles (mätaren tros vara korrekt)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT giltig till den 4 augusti 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: M20 2 494 cc rak sexcylindrig bensinmotor, fyrväxlad automatlåda
Dokumentation: Ingen specifik dokumentation nämns av säljaren

Underhållshistorik:

23/02:
- Kuggremssats
- Vattenpump
- Motorolja
- Oljefilter
- Luftfilter
- Bränslefilter
- Tändstift
- Tändfördelarkåpa
- Rotorarm
- Högspänningskablar

Arbete på fjädring:
- Byte av stötdämpareinsatser
- Spiralfjädrar
Växellådsolja och filter
Helt omlackering
Renovering av 15-tums lättmetallfälgar
Nya Uniroyal-däck
Byte av takklädsel
Byte av tygklädsel
Nya mattor
Allmän uppstädning av motorrummet
Insugningsröret fräschat upp
Tändningskomponenter utbytta

Detaljerna

Välskött med en lång lista över nyligen utförda arbeten som beskrivs ovan
Helt omlackerad i originalfärgen Lachs Silver, och bilen ser överlag mycket bra ut
15-tums lättmetallfälgar renoverade och försedda med nya Uniroyal-däck
Kuggremssats och vattenpump byttes ut i februari 2023
Utrustad med nyrenoverad tygklädsel samt nya mattor
Renoverade 15-tums lättmetallfälgar med nya Uniroyal-däck
Säljaren uppger att allt fungerar som det ska
Vid närmare granskning bör man räkna med vissa åldersrelaterade märken och brister
Inga anmärkningar vid besiktningen

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.