Höjdpunkter

Lågt antal registrerade ägare sedan ny
Historikfil med underbyggande fakturor
Ursprungligen en demomotorcykel hos handlare
Säljaren uppger att motorcykeln är omodifierad och i originalskick genom hela perioden
Levereras med BMW-pannier och touringbagage

Det här är lockelsen

BMW R100RS, formgiven av Hans Muth och introducerad i slutet av 1970-talet, blev en milstolpe inom motorcykeldesign. Dess vindtunneltestade kåpa – den första i sitt slag på en serietillverkad motorcykel – bidrog till att modellen fick rykte som en riktigt fin landsvägskryssare i hög fart, med klockren väghållning och välfinjusterad långfärdstouring, helt enkelt i toppklass. Nästan fyra decennier senare är R100RS fortfarande en av de mest respekterade och eftertraktade boxermodellerna där ute.

Det här exemplaret från 1988, lackerat i Polar White, var ursprungligen en demomotorcykel hos återförsäljare och har sedan dess haft få ägare. Den har använts med omtanke som touringmaskin snarare än som daglig pendlare, och kommer tillsammans med en pärm av fakturor som dokumenterar skötseln genom åren.

Kåpan sitter tajt med rena infästningar, och säljaren informerar om att pannierna och bagaget fortfarande är i mycket fint skick och stänger säkert, medan fälgar i aluminium och ekrar i rostfritt ser välbevarade ut.

Viktig information

Miltal: under 60 000 miles (mätarställning)
Registreringsland: Inte angivet
MOT-status: erbjuds utan besiktning
Tekniska specifikationer: 980cc boxermotor med flat-twin, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: uppges vara kompletterad med en samling fakturor

Servicehistorik

Senaste underhållet utfördes 2023/24 av DM Historics, vilket innebar att samtliga vätskor byttes samt att nya tändstift, batteri, däck och avgassystems centrala ljuddämpare monterades
I november 2021 genomförde tekniker på RR Motorcycles en service som inkluderade byte av tändstift, motorolja och oljefilter.

Detaljerna

Polar White-kåpa med tajta paneler och rena infästningar
Lacken behåller ett bra helhetsintryck med mindre märken och ytliga skönhetsdefekter som stämmer med åldern
BMW-pannier och mjukt touringbagage är sprickfria och stänger säkert
Dubbelsits i gott skick utan någon större förslitning
Fälgar i aluminium med ekrar i rostfritt stål sitter fint
Gummaskydd vid framgaffeln (gaiter) är välbevarade
Infästningar, lampglas och plexiglasskydd ser ut att vara fria från anmärkningsvärda defekter
Bromsaggregat, framgaffel och hjul visar lätt väderpåverkan men inga anmärkningsvärda problem

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som yrkes-/företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics Villkor.

✓ Vi ber att en avgift som inte går att återbetala betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”Såsom det är”, på basis av “As Is Where Is” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande och det är vedertaget att göra en fullständig besiktning/inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill att affären ska flyta smidigt precis som du vill, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markeringar i försäkringsdatabaserna kopplade till skada eller stöld, och att det inte finns någon finans-/skuldsaldo kopplad till dem, så att du kan buda med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar också om fordon registreras som avskrivna som en del av en försäkringstotalförlust vid tidpunkten då en annons läggs, och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din information. Att en etikett finns eller inte finns garanterar inte fordonets status, och det är alltid värt att genomföra din egen fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lämnar ett erbjudande.

✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordonet

eller leverans. Att importera fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är tillåten innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell “omtyckt”, personlig eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen av fordonet.