Höjdpunkter
- Färdigställd i Guards Red över brun/beige inslagsmönstrad velour
- Inköpt som restaureringsprojekt 2023
- Nylackering
- Giltig kontrollbesiktning (MOT) till och med april 2027
Det här tilltalar
År 1988 hamnade 944 S i en riktigt fin punkt i utvecklingen av transaxel-erans bilar från Porsche: den kombinerade den balanserade körkänslan som gjorde att 944-serien blev så uppskattad, med en ny 16-ventilarsversion av sin 2,5-litersmotor. Med cirka 187 hk, skarpare gasrespons och den trygghet som kommer av bakhjulsdrift i kombination med en växellåda monterad bak, erbjöd S-modellen en mer taggad och varvvillig karaktär – utan att tumma på den vardagsanvändbarhet som gjorde modellen älskad av entusiaster. Det var (och är fortfarande) en sportsbil för den tänkande föraren: exakt, kommunikativ och lågmäld, och den ger mycket av märkets speciella magi i ett praktiskt och lättillgängligt paket.
Detta juni-exempel från 1988 presenteras i klassiska Guards Red med ett distinkt brun/beige interiör med inslag (pinstripe) i velour – en riktigt tidsenlig kombination som passar bilens sena 80-talskaraktär perfekt. Den är i stort sett original och har gått strax över 130 000 mil, och den köptes av nuvarande ägare 2023 som ett restaureringsprojekt. Enligt uppgift har den använts mycket sparsamt sedan 2021. Säljaren uppger att den har fått en “nyligen lackering, där även angrepp av rost i trösklar/springor och problem med karossarbetet åtgärdats”, vilket gör att lacken idag ser ovanligt fin ut. Förvarad torrt och med giltig MOT till och med april 2027, verkar den ha bevarats omsorgsfullt under senare år.
Interiören behåller sin fabrikscharme, från originalens instrumentkonsol och reglage till de karaktärsfulla del-läder-sätena, medan det avtagbara eltiltbara soltaket ger ett välkommet alternativ för mer luft. Det finns ärliga spår av ålder – bland annat lite sprickor på instrumentbrädan samt lätt slitage på ratt och växelspak – men det känns mer som tecken på en välanvänd och omtyckt bruksbil än något som stör helhetsintrycket. På vägen säger handlaren att den “startar från första varvet och kör fantastiskt”, och rapporterar “inga läckage, knack, smällar eller onödig rök.” För den som söker en engagerande och användbar klassiker med genuint analogt tilltal erbjuder denna 944 S en stark mix av originalkänsla, nyare kosmetisk omtanke och den där oemotståndliga transaxel-balansen.
Historik & dokumentation
- Första registrering juni 1988
- Köpt som restaureringsprojekt av nuvarande ägare 2023
- Fotona visar en mätarställning på 130 477 mil
- Vi har informerats om att mätaren inte längre fungerar
- Minimal körsträcka sedan 2021
- Vi har fått uppgift om att bilen “förvaras torrt”
- Senaste utfärdade V5C i december 2024
- Servicehistorikens status är okänd
- Fordonet säljs med en ny service
- Giltig MOT till och med april 2027
Skick
- Färdig i Guards Red med brun interiör
- Lacken ser fin ut; säljaren uppger att bilen “nyligen omlackerats och att all rost i trösklar/springor samt problem med karossarbetet åtgärdats.”
- Vissa plastdetaljer, inklusive infattningarna till backspegelglasen, trimmen på bakre stötfångaren och bakre spoiler, kan med fördel svartas om
- Fabriksmonterade 15-tums telefonringsliknande alloy-fälgar kan behöva en lätt renovering
- Avtagbar soltakspanel med elektrisk tiltvinkel
- Bils botten/undersida ser rak ut och som förväntat
- Motorrummet är prydligt och ser bra ut
- Del-läder-säten med svarta läderimitationer (läderette/bolsters) samt brun/beige inslagsmönstrad velour
- Bruna mattor, inklusive dörrpaneler med halv-läder/halv-matta, ser bra ut överlag med mindre skönhetsfel
- Extra gummimattor
- Instrumentbrädan visar sprickor i mitten
- Original instrumentkluster och reglage
- Mätaren fungerar inte längre enligt uppgift
- OEM-ratt i läder (360 mm) visar visst slitage som stämmer med ålder och användning
- Single-DIN JVC-radio och CD-spelare
- Växelspaken visar slitage i nivå med användning
Mekanik
- 2,5-liters fyrcylindrig 16-ventilars bensinmotor
- Manuell transaxel med 5 växlar, monterad bak
- Ca. 187 hk
- Bakhjulsdrift
- Säljaren noterar: “Startar från första varvet och kör fantastiskt” & “Bilen säljs med en ny service”
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor.
✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ:er och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon är “Säljes som det är – Så som det ses”, på basis av “I befintligt skick, där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart till vägledning, och det är sedvanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansskuld kopplad till dem – så att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna (write-off) som del av ett försäkringsärende om totalförlust när en annons publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller praktiska etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg.
