Höjdpunkter

RUF-paket installerat av en verkstad i Schweiz
Motorrenoverad av en före detta Porschemekaniker vid 128 000 km
I nuvarande ägarskap i ungefär tio år
Endast två registrerade innehavare från ny
Säljaren uppger att interiören är i i-nyskick

Attraktionen

Medan modifiering av 964-generationens 911:or är populärt just nu, är praktiken långt ifrån ny. Kung inom tidsperiodens 964-uppgraderingar, och som fortfarande är en aktiv verkstad idag, är RUF Automobile: ett familjeföretag med säte i Bayern. RUF-namnet är välförtjänt vördnad för att ligga bakom några av tidernas bästa körbara bilar. Minns CTR "Yellowbird" som blivit världsberömd för Nürburgring-laptid? Det är en av Ruf’s. Dessa killar kan troligen sina 911 bättre än någon annan på planeten.

Här har vi en mycket speciell Carrera 2 964 med ett RUF-paket installerat av en verkstad i Schweiz. Efter att ha varit i nuvarande ägarskap i cirka tio år och med endast en tidigare registrerad ägare är denna 911 uppenbarligen den typ av bil som folk känner sig manade att behålla. Bilen har nytta av en motor som blivit ombyggd av en före detta Porschemekaniker och framställs i mycket gott skick genomgående. Kombinationen av rikliga mekaniska uppgraderingar och diskreta kosmetiska förbättringar gör detta till ett övertygande erbjudande för entusiaster som söker den ultimata körupplevelsen från en 964-generationens 911.

image.png 1.02 MB

Historik och pappersarbete

Registrerad 1990, RUF-uppgraderingar slutfördes 1992 genom en verkstad i Schweiz
Två registrerade innehavare från ny
Nuvärende ägare har haft bilen i cirka tio år
Säkerhetsbesiktningscertifikatet utgånget i maj 2021
131 958 km angivna
Motorrenoverad av en före detta Porschemekaniker vid 128 000 km
Nuvärende ägare försöker få tag i fakturan från mekanikerns familj då han har avlidit
Carte Grise närvarande
Uppges matchande nummer

image.png 1.57 MB

Skicket

Föregående ägare lät bilen ommålas
Några små repor förekommer, som man kan förvänta sig
Smart interiör som visar minimala tecken på slitage med tanke på bilens ålder och miltal

RUF-paketet sägs inkludera:

Specialdesignade hjul
Mattor
Ratt

Det bästa med bilen är hur diskreta uppgraderingarna är. För den som inte känner till det ser den ut som vilken annan klassisk 911 som helst, men de som känner till kommer att lägga märke till Ruf-slagen. Som bilderna visar är den i mycket gott skick genomgående, med mjuka tecken på slitage i takt med ålder.

image.png 1.32 MB

Körmekanikerna

3,6-litare (3 598 cc) luftkyld sexcylindrig
Femväxlad manuellt växellåda
Motorrenoverad av en före detta Porschemekaniker vid 128 000 km

RUF-paketet sägs inkludera:

Fjädring uppgraderingar
Dubbel tändningssystem
Avgassystem
Växel
Motoromprogrammering

Nu kommer vi till den spännande delen. Säljaren är inte medveten om hela omfattningen av RUF-uppgraderingar, men de vet att bilen har genomgått omfattande justeringar av fjädring, tändsystem, avgassystem, koppling och motor. Dessutom har den genomgått en motorrenovering av en före detta Porschemekaniker vid 128 000 km. Säljaren försöker för närvarande hitta fakturan för detta arbete från mekanikerns familj, eftersom han har avlidit. Vi får uppgift om att denna 911 är fantastisk att köra, som man kan förvänta sig av något som på något sätt rörts av Ruf uppgraderingar.

FÖR DIN KÖP

Detta försäljningsvillkor är föremål för Car & Classic Villkor och Bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande accepterar du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU-lagstiftning inte träder i kraft. Dock omfattas du fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en obibelbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren på auktion eller om ditt bud accepteras. Var vänlig referera till våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av bilen innan köp för din sinnesfrid.

✓ pris ingår i köparens avgift. Prisinkompideras kan eller inte i det slutliga budet eller erbjudandet, som specificeras i annonsen.

✓ Vi vill att affären ska gå smidigt, precis som du gör, och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och att de inte har någon finansiering som väntar, så att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skräp under en försäkringsförlust, när en annons publiceras på Car & Classic, och vi hjälpsamt tillhandahåller skriv-offs-kategorimärken (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid klokt att själv göra en fullständig fordons historik-uppgift innan du gör ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter så det är värt att kolla upp i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importmöjlighet före köp.