**Observera – säljaren kommer att genomföra en MOT-besiktning av bilen före helgen**

Höjdpunkter

Fabriksstandard och välskött 6-cylindrig E30
Kommer att ha genomgått ny besiktning
Praktisk fyrsitsig cabriolet med manuell växellåda
Omfattande servicehistorik med nyligen utförd service
Kuggrem bytt 2021 och har sedan dess körts få mil
Välutrustad bil med blå lädersportstolar

Det som lockar

Det var med E30 som BMW hittade sin magi. Det är en bil som vidareutvecklade den diskreta treboxiga stilen hos E21, men tillförde förbättrad och mer stabil väghållning för att understryka företagets anspråk på att bygga ”den ultimata körmaskinen”.

Det roliga med en 3-serie cabriolet som denna är att den uppfyller kraven både för ”huvudet” och ”hjärtat”. Med företagets smidiga 2,5-liters 170 bhp 6-cylindriga M20-motor och en manuell växellåda är den så engagerande som en förare kan önska sig, men med fyra säten och ett rymligt bagageutrymme är den också praktisk och förnuftig.

Denna 325i från 1991 är ett riktigt välskött exemplar med en tilltalande fabriksspecifikation, inklusive den där 2,5-litersmotorn och den manuella växellådan. Lackeringen i Alpineweiss II matchas av ett fabriksmonterat karosserikit och en helsportig läderinredning i blått med matchande tak. Skicket är mycket fint för en bil som nu är 35 år gammal. Den omfattande servicehistoriken visar på regelbundet underhåll med byte av kamrem 2021 och service i juli 2025.

Historik och dokumentation

Första registreringen 1 augusti 1991
Nuvarande ägare sedan juni 2025
Omfattande underhållshistorik enligt bild
Servicehistorik sammanfattad nedan
Kuggrem bytt 2021
Fabriksmanualer och dokumentmapp
Bilen kommer att genomgå ny besiktning
V5C

Servicehistorik (mer information på bilderna):

25/07 – 136 478 miles – CPC Performance
23/09 – 135 509 miles – BMW & Mercedes Specialist
21/04 – okänd körsträcka – Bob Rose – inklusive kamrem
20/09 – okänd körsträcka – Wolds View Garage
97-12 – 46 720 miles – BMW Heathrow
06/97 – 39 161 miles – BMW Heathrow
02/96 – 32 634 miles – BMW Heathrow
05/95 – 27 275 miles – BMW Heathrow
09/94 – 23 552 miles – BMW Heathrow
12/93 – 16 592 miles – BMW Heathrow
01/93 – 11 011 miles – BMW Heathrow
05/92 – 6 723 miles – BMW Heathrow
10/91 – 1 311 miles – BMW Heathrow
08/91 – PDI – BMW Heathrow

Skick

Välskött, fabriksoriginalt lackarbete i färgen Alpinweiss II
Några mindre detaljer att notera på lacken syns på bilderna
Karossen är välskött, men det finns några specifika områden att kontrollera på bilderna
Dessa inkluderar den högra bakre hjulhuset, där den möter trösklarna
Fabriksmonterad karossats med spoilers fram och bak samt sidokjolar
Fabriksmonterade gitterfälgar i gott skick med lätta märken
Matchande reservhjul
Blå läderinredning med sportframsäten
Viss slitage på framsätena, som bilden visar
Modern Blaupunkt Essen-radio i klassisk stil monterad
Blått tygtak i gott skick, enligt bilden

Mekanik

2 494 cc M20 rak sexcylindrig motor på 170 bhp
5-växlad manuell växellåda
Fabriksmonterad verktygssats enligt bild
Välskött enligt ovan
Senast servad i juli 2025
Kamaxeldrevet bytt 2021

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

Kommentarer

hrdvdn6••••

en dag sedan

Hej ja, jag ska få några tillagda

Översatt från: English

GilesRa••••

två dagar sedan

Har du några bilder på takets och bakrutans skick? Märkligt att ingen av dem finns med i galleriet. Kan du också visa närbilder på bakkanten av båda tröskelplåtarna, där de möter hjulhusen? Tack.