Höjdpunkter

Snygg bil i Porsche Minerva Blue med Porsche Arctic Silver front och stripe
Endast 13 000 mil från ny
Kamrem och full service februari 2026 av Alan Crossley Motorsports
1,8-liters Ford Zetec-motor med dubbla 40 Weber-masverk och Nodiz Pro ECU
MOT giltig till februari 2027

Tilltal

SE-utgåvan var Westfields spårfokuserade uppdatering av Lotus Seven. Bredare och utrustad med oberoende bakfjädring, finns det ett starkt fall för att den faktiskt är mycket bättre än Chapmans original.

Bilen fanns fabriksbyggd eller hembyggd, och denna Q-registrerade bil från 1992 verkar vara en av de senare. Den är en ganska exemplar, färdig i tvåfärgs Porsche-färg: Minerva Blue med Arctic Silver-front och stripe. Vi får höra att den bara har gått 13 000 mil från ny. Den drivs av en 1,8-liters Ford Zetec-motor som andas genom dubbla 40 Weber-masverk och styrs av en Nodiz Pro ECU och tändpaket från Motorsport Electronics. Chassit har coil-over-fjädring med justerbara stötdämpare och justerbar bromsgrav.

Vi får höra att den har varit väl underhållen. I februari 2026 gick den till specialisten Alan Crossley Motorsports för kamrembytes och fullservice. Dagens MOT sägs gälla till februari 2027.

Viktig information

Milstolpe: cirka 13 000 mil totalt (1 410 mil registrerade på ersätt GPS-digital hastighetsmätare; total körsträcka är säljarens uppskattning och saknar garanti)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till februari 2027, enligt uppgift
Tekniska specifikationer: 1,8-liters Ford Zetec fyrcylindrig bensin, femväxlad manuell, dubbla 40 Weber-masverk, Nodiz Pro ECU
Papper: handböcker, gamla MOT-dokument, fakturor; HPI-fri

Detaljerna

Kamrem och fullständig service genomförd i februari 2026 hos Alan Crossley Motorsports
Nytt lack i Porsche Minerva Blue Metallic med Porsche Arctic Silver-lånbete och stripe
Tidigare målad i gul/grön nyans som byttes 2002
Svart tyginredning med vit kant på säten och mattor
Utrustad med Willans-krafer
Fem-ekrade lättmetallfälgar i gott skick med vissa skav och kantstötningar
Michelin Pilot Cup-sulor runt om
Utrustad med Nodiz Pro ECU och tändpaket från Motorsport Electronics
Coil-over-fjädring med justerbara stötdämpare
Justérbar bromsverkan
GPS-digital hastighetsmätare installerad
V-dagsljus
Bagklädel och dörrar ingår

Photo 06-03-2026, 15 21 23 (3).jpg 518,46 KB

TILL ALLT

Denna försäljning är föremål för Car & Classic Villkor. Genom budgivning och/eller ett erbjudande godkänner du också följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som ett företagsförsäljningsobjekt. Och du omfattas av Car & Classic’s Villkor.

✓ Vi begär att ett ej återbetalningsbart avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktion eller om ditt bud godkänns. Se vår hjälpsamma FAQ samt V&V för specifika avgifter.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion innan köp för sin egen sinnesro.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan vara inkluderad eller inte i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill att överföringen ska bli smidig, precis som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har skador eller stöld i försäkringsregistret och att det inte finns utstående finansiering, så att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som skrivna av som en del av en försäkrings TOTALförlust när annonsen läggs upp, och vi tillhandahåller gärna kategoribeteckningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp; närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig fordonshistorik innan bud.

✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordon

eller leverans. Import av fordon kan medföra tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla upp i förväg. Budgivaren har ansvaret att bekräfta importbehörighet före köp.