Höjdpunkter

En av endast 1 000 italienska Job Special Editions för brittisk mark
Torrförvarad som en del av en samling sedan köparen tog hem den för sex år sedan
Miltal uppgivet till 47 000 miles vid köp (från ny)
Klassisk British Racing Green med välvårdad inredning i specialutgåveutförande

Det som gör den intressant

I oktober 1992, medan Oasis höll på att vässa sina, ja, låtar, och Tony Blair började ta sig upp mot att bli Labourledare, släppte Rover Group en bil som var helt ”i tiden” för 1990-talets framväxande 60-talsestetik och Cool Britannia-känsla: Italian Job Special Edition.

Byggd för att fira den där trion med busiga minicriminalitet – bankrån och avdrivning genom avloppsrör – erbjöd Italian Job specialanpassad lack, inredningsdetaljer och annan utrustning inspirerad av Michael Caines film. 1 000 exemplar gjordes tillgängliga för köpare i Storbritannien, och bland alla senare specialutgåvor är ”IJS” den som sticker ut.

Den här bilen i British Racing Green, med 47 000 mil på mätaren, registrerades första gången i januari 1993, så den bör ha varit bland de första som kom ut på vägarna. Den är fortfarande i gott helhets skick, med en extra välvårdad interiör. Vi har fått uppgift om att köparen köpte den för sex år sedan till sin samling. Därefter har den stått torrförvarad och använts sparsamt. Den servades senast 2025 och kommer att behöva en ny MOT innan den kan köras ut igen.

Säljaren säger:

”Inga kända fel alls, startar fint och ger en nostalgisk, härlig körning. Kör precis som en mini ska; den drar blickar och får alla att le.”

Viktig information

Miltal: 47 154 miles enligt mätarställning
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk kontrollstatus: utgången 2021
Tekniska specifikationer: 1 275cc-motor; 4-växlad manuell
Dokumentation: Ingen specifik dokumentation nämnd av säljaren

Detaljerna

Till största del standardutförd IJS i British Racing Green med fabriksdekaler och tricolore-takskena
Vissa åldersspår och märken att notera på lacken
Utrustad med kromat grill- och stötfångaröverdelar
Undersidan enligt bild – köpare bör granska noggrant på foton
Utrustad med korrekta vita Minilite-liknande fälgar, med några mittkåpor som saknas
Original IJS-svart inredning med röd insugning/detaljering i gott helhets skick
Servad ungefär för 12 månader sedan, enligt uppgift
Torrförvarad under den nuvarande sexåriga ägarperioden
Säljaren uppger att bilen går bra, har inga kända fel och är solid genom hela bilen och
Startar utan problem enligt säljaren
Bilen behöver MOT innan den används, så den måste transporteras på släp

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett bud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics Villkor.

✓ Vi ber dig att betala en återbetalningsbar avgift om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se gärna våra användbara FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon är ”Säljs i befintligt skick”, på basisen ”As Is Where Is” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är brukligt att göra en fullständig kontroll av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms är inkluderad i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutligt bud eller erbjudande, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du gör, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har träffar i försäkringsdatabaser för skada eller stöld, och att det inte finns någon finans kvar, så att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna i samband med en försäkringsskada som totalförlust när en annons läggs, och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din assistans. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon

eller leverans. Att importera fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det är klokt att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är möjlig innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuellt värde/överlåten, personlig eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.