Höjdpunkter

Lågmilat dokumenterat: 51 000 miles
Endast fyra registrerade ägare under de första 15 åren
Underhållen av märkesverkstäder och specialister under hela livet
Nyligen återstartad med £4 000 nedlagt på de senaste 1 400 milen
Välutrustad 2.6L 6-cylindrig bil i Metallic Smoke Silver
Privat registreringsskylt ingår i köpet

Det här är grejen

W201 var en satsning på £2,5 miljarder från Mercedes för att ta sig in i massmarknaden. Av den enorma summan gick en tredjedel enbart till att utveckla den smarta multilänk-bakvagnen. Det slog väl ut: närmare 1,9 miljoner sålda bilar under modellens 11-åriga livslängd.

I dag är 190-modellen en riktigt användbar, stilren klassiker – och därför växer intresset bland samlare igen. De här bilarna föddes i en tid när Mercedes tog in allt på optionslistan, så bra utrustning och rätt motor gör att bilarna sticker ut. Den här mycket prydliga Smoke Silver-bilen från 1992 har extra elektriskt tak och fönster samt originalfälgar, så den sitter fint där – och den har dessutom den eftertraktade 2.6L/160 bhp raka sexan.

Tack vare den väldigt låga milen på 51 000 miles är den i toppskick, hjälpt av att stora delar av dess liv tillbringats på vägar utan salt på Kanalöarna. Historikfilen visar återkommande service hos märkesverkstäder och specialister, där säljaren uppger att £4 000 har lagts på bilen inom de senaste 1 400 milen. Vid 49 700 miles fick bilen ny topplockspackning, ny kylare och service hos specialisten Mercare. Bilen återstartades i juni 2026 och säljs med lång giltighet på besiktningen.

Glädjen med de här bilarna är att de fungerar lika bra som dagliga bruksbilar som helgens utställningsbilar. Den här skulle klara båda.

Säljaren säger:

”Bilen är en riktig fröjd att köra, väldigt bra och följsam kraft från sin 6-cylindriga motor, och den går riktigt fint på landsväg. Den utstrålar en känsla av kvalitet och traditionell Mercedes-Benz-ingenjörskonst. Den här 2,6-litersversionen ger prestanda nära Cosworth, men utan komplexiteten från den modellen, och ligger ett snäpp över 2,0-liters fyracylindriga bilen.”

Viktig information

Mätarställning: 50 920 miles (stöds av servicehistorik och fakturor)
Registreringsland: Storbritannien
Besiktningsstatus (MOT): giltig till 3 juni 2027 med anmärkning om att notera
Tekniska specifikationer: 2 599cc rak sexcylindrig bensin, fyrväxlad automat
Dokumentation: Servicehistorik och fakturor finns, V5C, MOT, fakturor, specifikationslista, registreringsdokument från Guernsey, HMRC-dokument, 2 nycklar, instruktionsbok, handskfack/”wallet”

Servicehistorik (fler detaljer på bilderna):

06/18 - 49 703 miles - Mercare
11/17 - 49 647 miles - Mercare
05/11 - 46 940 miles - Mercedes-Benz
??/?? - 39 700 miles - Quails (Mercedes-specialist)
06/06 - 27 895 miles - Mercedes-Benz Hampstead
08/04 - 25 604 miles - Mercedes-Benz Hampstead
10/03 - 24 304 miles - Mercedes-BVenz Hampstead
10/01 - 20 670 miles - Alan Day Mercedes
07/00 - 17 616 miles - Alan Day Mercedes
06/99 - 15 350 miles - Alan Day Mercedes
03/98 - 12 569 miles - Alan Day Mercedes
05/97 - 10 856 miles - Alan Day Mercedes
04/96 - 7 616 miles - Alan Day Mercedes
03/95 - 4 813 miles - Alan Day Mercedes
03/94 - 3 265 miles - Alan Day Mercedes
03/93 - 1 340 miles - Alan Day Mercedes
1/92 - 737 miles - Alan Day Mercedes

Detaljer

Nyligen återstartad till en kostnad av £623 i juni 2026 av Neotech Services
Arbetet inkluderade nytt batteri, relä till bränslepump samt skydd för fjädringsdetaljer och bump stops
Smarta presentation i Smoke Silver metallic med få tecken på användning enligt vad som syns
Lätta märken att notera, bland annat vid kanten på bagageluckan enligt vad som syns
Nötningar på båda hörnen på frontbromsen
Bågar, trösklar och undersida finns med fint skick, utan strukturanmärkningar i MOT
Originalalufälgar i bra skick med lätta märken och lätt anlöpthet att notera
Hållbar kontrollerad grå klädsel invändigt i mycket bra skick med tanke på ålder och miltal
Utrustad med elektriska fönster och soltak – vi har fått höra att de fungerar korrekt
Zebrano-träfanér i bra skick med liten spånskada att notera i mittenkonsolen
Monterad med periodens Panasonic radiosatt kassettspelare
Topplockspackning, kylare, full service och annat arbete av Mercare vid 49 700 miles
Säljaren uppger att motorn startar och går utan rök eller ovanliga ljud
Inga skador rapporterade på säten, klädsel eller mattor; övermattor monterade från ny enligt vad vi fått veta
Mycket lätt finputsning behövs på dörrkortsinsatserna bak enligt vad som syns på bilderna
Mindre anmärkning att notera på MOT

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi ber att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på basisen ”som det står och finns” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledande och det är standard att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte vara inkluderad i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar träffar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns finans/avbetalning kvar, så att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringsärende för totalförlust när en annons läggs på Car & Classic, och vi hjälper dig gärna med att tillhandahålla etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din assistans. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Att importera fordon kan resultera i ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är möjlig innan köpet.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att en eventuell värde-/”cherished”, personligt anpassad eller kulturhistorisk registreringsskylt inte ingår i försäljningen av fordonet.