Höjdpunkter

Femväxlad manuell växellåda med fyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning
Naturligt aspirerad (NA) motor, utan turbo
Högerstyrd JDM-exemplar, importerad från Japan 2021
FFVE-certifierad med matchande serienummer, registrerad som samlarbil i Frankrike
Nyligen servad, inklusive kamrem, tändstift, olja och däck
Allt mer eftertraktad japansk prestandacoupé från 1990-talet

The Appeal

Vi glömde hur tekniskt avancerade japanska sportbilar var. Mitsubishi GTO twin-turbo representerar toppen av Japans bubbelårs tekniska ambitionskraft. Med sin 280 hk twin-turbo V6, permanent fyrhjulsdrift, fyrhjulsstyrning och aktiv fjädring stod den likvärdigt med Honda NSX och Toyota Supra som en av 1990-talets mest tekniskt sofistikerade sportbilar. Den femväxlade manuella växellådan som följer denna bil gör den särskilt lockande för körentusiaster som vill ha hela, engagerande körupplevelsen.

Detta 1992-exemplar köptes i Japan 2021 och importerades till Frankrike, där det har tullklarerats och FFVE-certifierats med bekräftade matchande serienummer. Sedan ankomsten till Frankrike har den nytta av en grundlig servicepraxis. Leverantören beskriver att den går mycket bra och är mycket trevlig att köra. Visad i grått exteriört med grå interiör ser den bra ut med tanke på sin ålder: karosseri och färg är i gott allmänt skick, medan interiören presenterar sig prydligt med endast mindre brister i sätesklädern.

Med fortsatt ökande intresse för 1990-tals japansk prestandamaskiner blir väl underhållna exemplar i denna specifikation allt svårare att hitta.

Key Information

Mätetal: 127 200 km (indikerat, säljaren tror att det stämmer)
Registreringsland: Frankrike (importerad från Japan)
Teknisk besiktningsstatus: Fordonet har inget nuvarande besiktningsintyg
Tekniska specifikationer: 3,0-liters twin-turbo V6, femväxlad manuell, permanent fyrhjulsdrift
Dokumentation: FFVE-certifikat för samlarfordonsregistrering; en fransk carte Grise de Collection kan utfärdas och skickas till köparen om så önskas; matchande serienummer bekräftade

The Detail

Högerstyrning
Köpt i Japan 2021 och fullt tullklarerad i Frankrike
Kamrem bytt sedan importen
Tändstift bytta sedan importen
Olja bytt sedan importen
Däcken är nyligen bytta, enligt uppgift
Säljaren uppger att fordonet går mycket bra och är mycket trevligt att köra
Karosseri i gott allmänt skick; vissa tätningar och gummipartier är något slitna och skulle må bra av åtgärd
Målning i gott allmänt skick
Några mindre defekter i sätesklädseln

FÖRE KÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor och Bestämmelser. Genom bud och/eller erbjudande samtycker du också till följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som en företagsförsäljare. Och du omfattas av Car & Classic:s Villkor.

✓ Vi begär att en ohärefter återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren på auktion eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kanske inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till försäljning via Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering

✓ Vi kontrollerar också om fordon har registrerats som skrivna av eller inte som en del av en försäkringstotalförlust vid annonsens publicering och vi hjälper till med etiketter för skrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp; närvaron eller fromvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra en fullständig fordonshistorik innan du lämnar bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importkvalifikation före köp.

✓ Om inget annat anges, får du anta att registreringar för eventuella älskvärda, personliga eller arvsvärdiga fordon inte ingår i försäljningen av ett fordon.