Vijfversnellingsbak handgeschakeld met vierwielaandrijving en vierwielbesturing
Atmosferische (NA) motor, zonder turbo
Stuur rechts JDM-voorbeeld, in 2021 vanuit Japan geïmporteerd
FFVE-gecertificeerd met overeenkomende framenummers, geregistreerd als collectievoertuig in Frankrijk
Onlangs onderhouden, inclusief distributieriem, bougies, olie en banden
Steeds gewilder 1990s Japans performance-coupé
De aantrekkingskracht
We waren vergeten hoe technisch geavanceerd Japanse sportwagens waren. De Mitsubishi GTO is het hoogtepunt van Japan’s ambitie op technisch gebied tijdens het “bubble”-tijdperk. Met zijn 280 pk atmosferische V6, permanente vierwielaandrijving, vierwielbesturing en actieve vering stond hij schouder aan schouder met de Honda NSX en Toyota Supra als één van de technisch meest geavanceerde sportwagens van de jaren negentig. De 5-versnellings handgeschakelde versnellingsbak die in dit exemplaar zit, maakt hem extra aantrekkelijk voor rijliefhebbers die de volledige, meeslepende rijervaring zoeken.
Dit 1992-exemplaar werd in 2021 in Japan gekocht en naar Frankrijk geïmporteerd, waar het is vrijgemaakt bij de douane en FFVE-gecertificeerd is met bevestigde overeenkomende framenummers. Sinds zijn aankomst in Frankrijk heeft hij geprofiteerd van een grondig onderhoudsregime. De verkoper omschrijft hem als goed lopend en heel prettig om te rijden. Uitgevoerd in grijs over een grijs interieur, oogt hij goed voor zijn leeftijd: carrosserie en lak verkeren in goede algemene staat, terwijl het interieur netjes is met slechts kleine imperfecties aan de stoelfabric.
Met de interesse in Japanse performance-machines uit de jaren negentig die maar blijft groeien, worden goed onderhouden exemplaren in deze specificatie steeds lastiger te vinden.image.png4.69 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 127.200 km (aangegeven, door de verkoper als correct beschouwd)
Land van registratie: Frankrijk (geïmporteerd uit Japan)
Status technische keuring: Het voertuig beschikt niet over een geldige technische keuringscertificaat
Papieren: FFVE-certificaat voor registratie als collectievoertuig; een Franse carte Grise de Collection kan, indien nodig, worden voorbereid en naar de koper worden gestuurd; overeenkomende framenummers bevestigd
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een business seller. En jij valt onder Car & Classic’s Terms and Conditions.
✓ We vragen dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “Sold As Seen” verkocht, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, afhankelijk van wat er in de advertentie staat.
✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij en daarom draaien we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan via een online HPI-check om te verifiëren dat er geen markers in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ Ook controleren we of voertuigen zijn geregistreerd als total loss “afgeschreven” als onderdeel van een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, en we leveren behulpzaam labels voor de afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. Het aanwezig zijn of ontbreken van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod je eigen volledige voertuighistoriecheck uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een koesterbare, gepersonaliseerde of heritage voertuigregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
U heeft een bod uitgebracht op dit voertuig. Ons team neemt contact met u op zodra uw bod is beoordeeld
