Caja de cambios manual de cinco velocidades, tracción en las cuatro ruedas y dirección en las cuatro ruedas
Motor de aspiración natural, sin turbo
Ejemplar de volante a la derecha, JDM, importado desde Japón en 2021
Certificado FFVE con números de serie coincidentes, registrado como vehículo de colección en Francia
Recientemente revisado, incluyendo correa de distribución, bujías, aceite y neumáticos
Coupé japonés de alto rendimiento de los años 90 cada vez más demandado
El atractivo
Nos dimos cuenta de cuán avanzados tecnológicamente eran los coches deportivos japoneses. El Mitsubishi GTO biturbo representa el cénit de la ambición de ingeniería japonesa de la era de la burbuja. Con su V6 biturbo de 280 CV, tracción en las cuatro ruedas permanente, dirección en las cuatro ruedas y suspensión activa, estuvo a la altura del Honda NSX y del Toyota Supra como uno de los deportivos más tecnológicamente sofisticados de los años 90. La caja de cambios manual de cinco velocidades instalada en este ejemplar lo hace especialmente atractivo para los entusiastas de la conducción que buscan una experiencia completa e envolvente.
Este ejemplar de 1992 fue adquirido en Japón en 2021 e importado a Francia, donde ha sido despachado de aduanas y certificado por FFVE con números de serie coincidentes confirmados. Desde su llegada a Francia, se ha beneficiado de un meticuloso programa de mantenimiento. El vendedor lo describe como funcionando muy bien y siendo muy agradable de conducir. Presentado en gris con interior gris, luce bien para su edad: la carrocería y la pintura están en buen estado general, mientras que el interior se conserva ordenado con solo imperfecciones menores en la tapicería de los asientos.
Con el interés en la maquinaria japonesa de alto rendimiento de los años 90 en aumento, se están haciendo más difíciles de encontrar ejemplares bien conservados con estas especificaciones.image.png4.69 MB
Información clave
Kilometraje: 127.200 km (indicados, según el vendedor, se cree que son correctos)
País de registro: Francia (importado desde Japón)
Estado de la inspección técnica: el vehículo no tiene certificado de inspección técnica vigente
Especificaciones técnicas: V6 biturbo de 3.0 litros, cinco velocidades manual, tracción permanente en las cuatro ruedas
Documentación: certificado FFVE para inscripción como vehículo de colección; se puede preparar y enviar al comprador una carte Grise de Collection francesa; números de serie coincidentes confirmados
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor de este vehículo está registrado como vendedor profesional. Y estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si resultas ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras FAQs y T&Cs para las tarifas específicas.
✓ Este vehículo es “Vendido Tal como se ve”, en una base de “Tal como Está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, como se especifica en el anuncio.
✓ También queremos que la transacción sea fluida, por lo que gestionamos todos los coches y motos registrados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic mediante una verificación en línea de HPI para verificar que no existen marcadores de daño o robo en la base de datos de seguros y que no hay financieras pendientes, lo que le permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total al publicarse el anuncio y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categorías de siniestro (Cat C/D/S/N) para su ayuda; la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar su propia verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida o entrega del vehículo
La importación de vehículos puede implicar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene verificarlo de antemano. Es responsabilidad de los oferentes confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
✓ A menos que se indique lo contrario, debe suponer que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o histórico no está incluida en la venta.
Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.
Comentarios
Aún no hay comentarios
¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!