1994 MG RV8 till salu (bild 1 av 89)
891
1994 MG RV8 till salu (bild 1 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 2 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 3 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 4 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 5 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 6 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 7 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 8 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 9 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 10 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 11 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 12 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 13 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 14 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 15 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 16 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 17 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 18 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 19 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 20 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 21 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 22 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 23 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 24 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 25 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 26 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 27 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 28 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 29 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 30 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 31 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 32 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 33 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 34 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 35 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 36 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 37 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 38 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 39 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 40 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 41 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 42 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 43 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 44 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 45 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 46 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 47 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 48 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 49 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 50 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 51 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 52 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 53 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 54 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 55 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 56 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 57 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 58 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 59 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 60 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 61 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 62 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 63 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 64 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 65 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 66 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 67 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 68 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 69 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 70 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 71 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 72 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 73 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 74 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 75 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 76 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 77 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 78 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 79 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 80 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 81 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 82 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 83 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 84 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 85 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 86 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 87 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 88 av 89)
1994 MG RV8 till salu (bild 89 av 89)
Vinnande bud
15 100 £

1994 MG RV8

Highlights

  • Only 5,500 UK miles since re-importation
  • Comprehensive history file with MOTs and service receipts spanning 15 years
  • In current ownership since 2009
  • Valid MOT until April 2026

The Appeal

The MG RV8 was a natural continuation of the much-loved MGB, and while it received warm reviews worldwide, it certainly got attention in Japan. These retro-styled roadsters were a smash hit in a country that, at the time, was obsessed with Cool Britannia. Of the 1,983 built, 1,579 ended up going East.

Many of these Japanese cars have been returning to their homeland since, and are being eagerly welcomed by enthusiasts. Japanese roads aren't gritted, and the generally temperate weather, fastidious culture of upkeep et al have led to these being the best possible cars to get hold of.

This 1994 example perfectly suits that image. Imported back to the UK in 2003, it's covered only 5,500 miles since, and is accompanied by an impressive 15-year history file. No doubt about it, this car has been cherished, and is ready and waiting for its lucky new keeper.
image.png 4.54 MB

The History and Paperwork

  • Build date: 22 November 1994
  • Exported for the Japanese market
  • Re-imported to the UK in August 2003
  • Put in store from February 2005 to 2007 with the odometer reading 25,500, which had to be replaced
  • Only 3 UK registered keepers and 5,500 UK miles of a total mileage of 31,000
  • In current ownership since 17th of July 2009
  • Full schedule of MOTs and service receipts covering the last 15 years
  • Valid MOT until April 2026
  • Owner's handbook and rare glossy Rover Group sales brochure included

The Condition

  • No signs of corrosion; car is dry stored and SORN for 6 months each year
  • Original paintwork presents well with a light scratch on the rear wing and a small blemish consistent with the age of the vehicle
  • 4 Goodyear tyres in good condition with less than 1,000 miles since renewed and plenty of tread
  • Polished split rim lattice style alloy wheels
  • Matching full-size alloy spare with full tool roll set
  • Original fabric roof is uncreased with good depth of colour and clear window
  • Tonneau cover appears in smart condition
  • Interior fittings and veneer appear free from notable defects
  • Fitted with a wood-rimmed 3-spoke Moto-Lita steering wheel, complementing the burr elm veneer fascia and door cappings
  • Stone beige leather seats and trim appear in smart condition for their age
  • Original floor mats appear in smart condition for their age
  • Previous owner fitted a stainless steel roll bar by RV8 specialist Clive Wheatley parts

The Mechanics

  • 3.9-litre V8 engine
  • 5-speed manual transmission
  • Engine bay in excellent order
  • We understand the car to have been meticulously maintained
  • One minor advisory for an oil leak, typical with Rover products of this age
  • The vendor reports that the car is driving without fault and ready to go 
image.png 3.56 MB


BEFORE YOU BUY 
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions.. 
We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates. 
This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind. 
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence. 
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection 
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it’s worth checking beforehand.. 
Vinnande bud
15 100 £
Såld

Auktionsdetaljer

  • År1994
  • MärkeMG
  • ModellRV8
  • FärgGrön
  • Mätarställning5,437 Mil (UK)
  • Motorvolym3900cc
  • Växellådamanuell, 5 växlar
  • StyrpositionHögerstyrd
  • BränsletypBensin
  • SäljartypPrivat
  • OrtTwo Dales
  • LänDerbyshire
  • LandStorbritannien
  • Auktionen slutar

Budhistorik

10 bud från 8 Budgivare

MJ Lawr••••
Bud
15 100 £
23/04/25
Lynxeng••••
Bud
14 850 £
23/04/25
SkyLinc••••
Bud
14 250 £
23/04/25
belvoir••••
Bud
14 000 £
23/04/25
Iz••••
Bud
13 500 £
23/04/25
Lynxeng••••
Bud
13 250 £
22/04/25
SkyLinc••••
Bud
11 000 £
16/04/25
Mechani••••
Bud
10 000 £
16/04/25
edwarde••••
Förhandsbud
1 002 £
15/04/25
Henryho••••
Förhandsbud
1 000 £
16/04/25

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri