Höjdpunkter

Tre tidigare registrerade ägare
Sällsynt fabriksmonterad Mini Cabrio
Endast små mängder rostangrepp noterade
Besiktning utan anmärkningar giltig till augusti 2027
Omfattande senaste investeringar i augusti 26. Utförda arbeten visas på foto 10

Charmen

I slutet av 1980-talet genomgick den ständigt charmiga Mini en enorm renässans, särskilt på den japanska marknaden. Det fanns redan gott om Mini Cabriolet-bilar, ombyggda av ett gäng företag, men det var Lamm Autohaus som erbjöd det bästa av dem. Efter en snabb provkörning anlitade Rover den tyska karossbyggaren för att starta produktionen av den första godkända Mini Cabrion.

Förstärkta av de karaktäristiska sekundära tröskelbalkarna har dessa eftertraktade bilar en bred och tuff hållning och erbjuder all Minis lekfullhet med vinden i håret. Av alla Mini-cabrioletar som finns ute är det naturligtvis dessa man ska skaffa.

Det här exemplaret från 1994 i blått visar 48 000 miles och uppges gå bra, redo och väntar på sin lyckliga nya ägare.

Nyckelinformation

Mätarställning: 47 894 miles (angiven)
Registreringsland: Storbritannien
Besiktningsstatus: giltig till 5 augusti 2027
Tekniska data: 1 275 cc fyrcylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: V5C, instruktionsböcker, handböcker, samling äldre fakturor, besiktningsintyg, delvis stämplad servicebok

Detaljerna

Uppges vara i gott körskick
Mycket originalbevarad
Vacker metallicblå lack med vissa repor, märken och blåsor
Mini-fälgar och emblem finns alla på plats och är korrekta
Underredet har vaxbehandlats och uppges vara i mycket gott skick
Mjukt tak tätheten har inte verifierats av säljaren
Interiören i gott skick
Tygklädseln har slitage som motsvarar bilens ålder
Instrumentbrädan i gott skick med lätt slitage på frontpanelen
Instrumenten i gott skick
Senaste investeringar inkluderar demontering och rengöring av bränsletanken, ny bränslepump, full motorservice, bussningar, kopplingsslavcylinder och slang, kopplingsjustering, nya framskivor och bromsbelägg, bromssystemet spolat och avluftat, ny hjulinställning, ny säkringsdosa och ersatta inline-säkringshållare

INNAN DU KÖPER

Försäljningen omfattas av Car & Classics Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Fordonet säljs “Såld i befintligt skick”, på “Som den är och där den står”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du, och därför kör vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markeringar i försäkringsdatabaser för skada eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, så att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna till följd av ett försäkringsbolags totalskadeersättning vid den tidpunkt då en annons publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt kategorietiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N). Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt mödan att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges ska du utgå från att personliga, specialregistrerade eller kulturhistoriska registreringsnummer inte ingår i försäljningen av fordonet.