Classic Minis är ofta utgångspunkten för modifieringar, så det är allt sällsyntare att hitta originala, väl underhållna exemplar med känd historia. Det är här denna bil sticker ut. Denna 1 275cc Rover Mini Sprite hade sin första ägare som sålde den till en återförsäljare, som sålde den till nuvarande ägares föräldrar som ärvde den 2002, vilket betyder att den bara haft tre ägare från början.

Förvarad på en sekundär bostad och använd sällan har den levt ett lugnt liv och är enligt uppgift helt fabriksoriginal utan några modifieringar. Mätaren visar endast 16 600 mil, och även om det inte finns en fullständig servicehistorik för att verifiera denna siffra, verkar den helt säker baserat på bilens kända historia och anmärkningsvärda originalitet. Som fotografierna visar presenterar Mini sig utmärkt i alla avseenden och bär fortfarande charmiga detaljer från sin tid inklusive "Sprite"-klistermärken, Rover DIN-stereo och plasthjulkapsyler. Paddy Hopkirk-tillbehörstagbygel är också monterad och ingår i försäljningen.

Säljaren beskriver det övergripande skicket som mycket bra och uppger att den fungerar väl. Den säljs eftersom ägaren lämnar området och inte kan ta med sig bilen.

 

INNAN DU KÖP 

Denna försäljning är föremål för Car & Classic Villkor. Genom att bjuda och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande: 

✓ Säljaren är registrerad som en privatperson vilket betyder att konsumenträttigheter från EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor.. 

✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift  betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se vår användbara FAQ och Villkor för specifika priser. 

✓ Denna fordon säljs "Som den är", på "Som den är där den är"-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast för vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesfrid. 

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kanske inte ingår i slutpriset eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen. 

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis som du och därför kör vi alla brittiska registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, så att du kan bjuda med säkerhet. 

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som totalt förlorade som en del av ett försäkringsskadereglering vid tidpunkten då en annons placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt avskrivningskategorietiketter (Kat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att genomföra din egen fullständiga fordonhistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon. 

✓ Köpare är ansvariga för fordonsupphämtning 

eller leverans. Import av fordon kan resultera i ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp. 

✓ Om inget annat anges måste du anta att någon skyddad, personlig eller arv-fordonsregistrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.