Höjdpunkter

Senaste service
Kuggrem bytt 2023, för mindre än 1 000 miles sedan
2,0-liters Twin Spark med 150 bhp
Servicehistorik upp till 95k
MOT utan anmärkningar giltig till oktober 2027

Det som lockar

Det finns inte många biltillverkare som träffar helt rätt med varenda en av sina modeller, men Alfa Romeo har en nästan perfekt meritlista. Det italienska företaget är ju känt som ett märke för bilentusiaster snarare än för den breda massan.

916 Spider kom till i början av 1990-talet, då Alfa behövde ersätta den gamla men fortfarande vackra sportbilen Spider, vars rötter går tillbaka till den

ursprungliga Duetto-modellen från 1963 – en av de mest tidlösa bilarna genom tiderna. Efterföljaren innebar en helt ny riktning för Alfa Romeos sportmodeller – med tvärställd motor, framhjulsdrift och lika kantig som sin föregångare var kurvig.

Den såg dock sensationell ut. En kilformad profil med en distinkt stilistisk veck som sträckte sig längs hela karossen gav den ett målmedvetet utseende, medan den delikata hjärtformade kylargrillen och de små strålkastarna bidrog till ett fräckt men ändå något elakt utseende. Bakljusen ingick samtidigt i ett större designelement, med ett rött band tvärs över bilens bakparti som anspelade på utseendet hos den ikoniska Alfa Romeo

SZ.

”Type 916”, designad av Pininfarinas Enrico Fulmia, drevs antingen av en fyrcylindrig ”Twin Spark”-motor eller Alfas legendariska ”Busso”-V6. Det är en förtrollande och givande

sportbil att äga och en som säkert kommer att vara en sund investering för framtiden. Just den här är en Twin Spark – utrustad med en av de livligaste och mest karaktärsfulla fyrcylindriga

cylindriga motorer som någonsin tillverkats, men Alfa Romeo skulle ju inte ha velat ha det på något annat sätt. Den är lackerad i elegant svart, har en vackert bevarad interiör och

enligt säljaren mycket rolig att köra.

Viktig information

Mätarställning: 96 000 miles
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT oktober 2027
Tekniska specifikationer: 2,0-liters 4-cylindrig bensinmotor (150 bhp), femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Originalhandböcker, registreringsbevis och servicebok med nio stämplar fram till 95 966 miles år 2025, samt byte av kamrem år 2023 vid 95 514 miles

Detaljerna

Från en privat samling av bilar från 90-talet och 2000-talet
Säljaren uppger att bilen är otroligt rolig att köra och mekaniskt i toppskick, men att det förekommer en vibration från det främre avgasröret/värmesköldsområdet som försvinner så snart bilen har värmts upp
Originalpaket med Alfa Romeo-handböcker och historik
MOT-besiktning utan anmärkningar giltig till oktober 2027
Lackerad i originalfärgen ”Nero” (svart)
Mycket fin lack överallt, men med mindre märken som är normala för ålder och användning, vilket framgår av bilderna
Ingen synlig rost, och bilen har aldrig fått någon anmärkning om korrosion på underredet
Klädsel delvis i läder, delvis i tyg med sällsynta sittdynor med italiensk flagga, allt i utmärkt skick
Manuellt tak fungerar felfritt
Det finns några små skavmärken på taket och en liten spricka i bakrutan, men det
verkar inte släppa in vatten
Originalverktygssats och domkraft
Eftermonterad CD-stereo från Panasonic
15-tums originalfälgar i utmärkt skick överlag
En nyckel
Centrallås

Om du letar efter en modern klassiker som är allmänt älskad och otvivelaktigt vacker, är detta ett riktigt gediget och välskött exemplar som garanterat kommer att dra blickarna till sig och få dig att le.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.