Highlights

Mycket låg dokumenterad körsträcka – under 35 500 miles
Över 2 500 £ i servicearbeten utförda av Hanwells vid 34 240 miles
En av endast 243 byggda Azures med högerstyrning (RHD)
Kostnad motsvarande 400 000 £ vid nyförsäljning
Attraktiv burgundy metallic med rött tak och Parchment-läder
1999 års modell med eftertraktade faceliftdetaljer efter 1998

Det som gör bilen speciell

Azure var definitivt inte för alla. Med ett pris på över 200 000 £ år 1999 (400 000 £ i dag) kanske det är förvånande att inte mindre än 243 personer lyckades skrapa ihop pengarna för att köpa högerstyrda versioner av dessa bilar under de sju år modellen producerades. I grunden är det en Continental R cabriolet – och därmed utrustad med bilens brutala 385 hk 6,75-liters turbomatade V8 – dessa handbyggda, ultralådåterställda modeller är höjdpunkten i Bentleys klassiska epok av hantverksbyggda bilar.

Som en 1999:a drar den här vackra burgundy metallic-Azuren nytta av de kosmetiska uppdateringar som infördes från 1998, inklusive uppdaterat grillgaller, säten, hjul och stötfångare. Lacken matchas av en Parchment-läderinteriör med valnötsinlägg. Det är en exceptionellt låg-mil-bil i mycket bra skick och den har tagits om hand på ett föredömligt sätt av både märkesverkstäder och specialister. Nyss genomfördes servicearbete vid 34 240 miles för totalt över 2 500 £ av Hanwells. Nuvarande MOT gäller till juli 2026 utan anmärkningar.

För Bentley-fans som jagar den låga volymen och den helt och fullt handbyggda eran är den här väl omhändertagna Azuren ett självklart köp. För den som vill ha det ultimata i fyrsitsig, öppen sportbilskänsla – då är det väl samma sak.

Historik & dokumentation

Första registrering 14 juli 1999
En av endast 23 RHD-bilar byggda under 1999
Chassinummer SCBZK15E2XCH61851
Fem registrerade ägare
Nuvvarande ägare sedan mars 2019
Kalkylblad med service- och MOT-uppgifter finns
Service och relaterade arbeten av Hanwells vid 34 240 miles till en kostnad av 2 549 £
Servad av auktoriserade återförsäljare och specialister enligt uppgift
MOT giltigt till 4 juli 2026 utan anmärkningar
35 089 miles registrerat på MOT och 35 329 miles synligt på foton
Mätarställningen stöds av MOT- och servicehistorik men är inte garanterad
Säljs med registreringsskylt T778AGK
Privatplåt J1WDW ingår inte i försäljningen

Skicket

Smakfullt och välvårdat burgundy metallic-lack i mycket gott skick
Karossen är också välhållen, precis som man kan förvänta sig av miltalet
Efter-1998 facelift-modell med uppdaterat grillgaller och stötfångare
Continental R 17-tums aluminiumfälgar i mycket gott skick enligt bild
Monterade med kvalitetsdäck från Michelin
Inga strukturanmärkningar på MOT
Parchment-läderinteriör med omarbetade, böjda veck från post-98-bilar
Lädret visar knappt någon förslitning, och även passning, reglage och inredningsdetaljer är i liknande skick
Utrustad med burgundy skinnratt med träinlägg
Valnötsfanérinlägg på dörrar, instrumentpanel och mittkonsol i mycket gott skick
Monterad med kvalitativ Alpine kassettbandspelare
Elektriska framsäten med minne och värme
Burgundy elektriskt fällbart tygtak i mycket gott skick och ser ut att fungera

Den här snygga Azurens färgsättning påminner på ett passande sätt om vissa av de kungliga bilar som använts av drottning Elizabeth. Som en post-98-bil drar den nytta av de eftertraktade kosmetiska uppdateringarna och förbättrade säten.

Bilen är i extremt bra skick över hela lacken och Parchment-läderinteriören. Det röda taket matchar lacken och är i gott fungerande skick.

Mekaniken

6 750cc turbomatad 385 hk V8-motor
4-växlad automatlåda
Underhållen av märkesverkstäder och specialistfirmor
Kalkylblad med service- och MOT-uppgifter finns
Service och relaterade arbeten vid 34 240 miles av Hanwells
Inga anmärkningar på MOT

Azuren är i princip en Continental R utan tak, vilket innebär att den drar iväg som en raket och levererar förvånansvärt rapp körning för att vara en så stor, mjuk och följsam bil.

Bilsens mycket låga miltal stöds av MOT- och servicehistoriken. Bilen fick över 2 500 £ i arbeten vid 34 240 miles – ungefär tre år sedan – av märkespecialisten Hanwells. MOT:n har inga anmärkningar och gäller till juli.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privatperson (private seller), vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..

✓ Vi ber att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma Vanliga frågor och T&Cs för specifika avgiftssatser.

✓ Detta fordon säljs ”SOM DET ÄR, SOM DET SES”, på basisen ”As Is Where Is” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast till för vägledning och det är normalt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ MOMS är inkluderad i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i slutligt bud- eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns någon finansiering kvar. Det gör att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av en totalskadeanmälan hos försäkring när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för avhämtning av fordonet

eller leverans. Vid import kan det tillkomma extra tullavgifter och importskatter, så det är klokt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köpet.