Höjdpunkter

En av de sista 200 E31-modellerna som tillverkades av BMW världen över, från det sista produktionsåret
Sällsynt BMW Individual-utförande i Avus Blue Metallic med unika kontrastkanter i interiören
Ikoniska ”kaststjärna”-lättmetallfälgar
Omfattande historik med fakturor ända tillbaka till nybilstiden, samt utskrifter från BMW:s servicejournal som dokumenterar allt utfört arbete
Alla besiktningsintyg från 2002 till idag finns arkiverade
MOT giltigt till den 12 augusti 2027

Det som gör den så attraktiv

Lanseringen av E31 8-serien markerade början på en ny, djärv riktning för BMW. Det bayerska företaget var mest känt för sina prestandabilar, men här var en lågbyggd grand touring-coupé, utformad för att korsa kontinenter i hög hastighet. 840Ci Sport Individual är utrustad med en 4,4-liters M62 V8-motor kopplad till en femväxlad automatlåda. Denna bil tillverkades 1999, det sista året som E31-modellen tillverkades, och ingår bland de sista 200 exemplaren som byggdes världen över. Den har dessutom en sällsynt färg- och utrustningskombination från Individual-serien.

Bilen åtföljs av en omfattande historik som sträcker sig tillbaka till nybilsstadiet, och dess ägar- och underhållshistorik är väl dokumenterad. Karossen ser särskilt bra ut för en bil som närmar sig 30 års ålder, och med nyligen genomförda mekaniska investeringar och en lång giltighetstid för besiktningen är detta ett utmärkt tillfälle att förvärva en väl dokumenterad E31 från det sista tillverkningsåret.

Viktig information

Mileage: cirka 81 829 miles (bekräftat av MOT-intyg från 2002 till idag)
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: MOT giltig till den 12 augusti 2027 (några anmärkningar att beakta)
Tekniska specifikationer: 4,4-liters M62 V8, femväxlad automatisk växellåda
Dokumentation: handböcker, manualer, två nycklar, utskrifter av BMW-servicehistorik, fakturor ända sedan bilen var ny, gamla vägskattemärken, tidigare körjournaler samt alla MOT-intyg från 2002 till idag

Detaljerna

Senaste motoroljeservice utförd vid 81 025 miles år 2025
3 023,80 £ spenderades 2024 på underhåll, inklusive en översyn av kylsystemet och en ny AC-kondensor
Nya katalysatorer monterades vid 78 000 miles
Luftkonditioneringssystemet har fyllts på med köldmedium och blåser kall luft
Fabriksmonterade sätesvärmare uppges fungera korrekt
Alla elektriska fönsterhissar uppges fungera korrekt
Några stenskott på den främre stötfångaren, vilket är att förvänta med tanke på bilens ålder
Lätt bubblbildning har noterats på takluckan; de områden som vanligtvis är utsatta för korrosion verkar enligt uppgift vara fria från rost
Säljaren uppger att hjulen är i mycket gott skick
Säljaren rekommenderar en hjulinställning på framhjulen
Goodyear-däck monterade på alla hjul med gott om mönsterdjup
Interiören är i ljusgrått läder med mörkblå Individual-kantband
Sätesstödet på förarsidan är fast, men läderytan skulle må bra av en uppfräschning
Mattorna är rena och visar inga tecken på fukt; alla golvmattor finns kvar
Förarsätets höjdjustering rör sig diagonalt på grund av en uttänjd kabel, vilket säljaren beskriver som en billig reparation
Kabeln för att fälla fram passagerarsätet behöver också bytas ut
Takbeklädnaden har sjunkit men ser fortfarande snygg ut
Säljaren uppger att OBC-displayen fungerar utan problem med pixelering
Inga varningslampor lyser; kontrollrapporten visar ”check control ok”
Säljaren uppger att bilen kör smidigt med bra kraft och bromsförmåga
Motorn når och håller rätt driftstemperatur

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda i samband med en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.

Kommentarer

diegoka••••

fyra dagar sedan

Hej. Kan du berätta för mig hur många tidigare ägare? Vad är registreringsnumret? Hur många nycklar följer med bilen? Finns det rostproblem under, alltså vid lyftpunkterna eller på karosseriet? Kan du lägga till några bilder på pappren snälla?

Översatt från: English