Destaques

Um dos últimos 200 E31 fabricados pela BMW em todo o mundo, do último ano de produção
Rara especificação BMW Individual em Avus Blue Metallic com acabamentos interiores exclusivos
Icónicas jantes de liga leve «throwing star»
Vasto registo histórico com faturas que remontam à data de aquisição do veículo novo, além de relatórios de manutenção da BMW que documentam todos os trabalhos realizados
Todos os certificados MOT desde 2002 até ao presente constam do arquivo
MOT válido até 12 de agosto de 2027

O Apelo

O advento da Série 8 E31 marcou o início de uma nova e ousada direção para a BMW. A marca bávara era mais conhecida pelos seus sedans de alto desempenho, mas eis que surgiu um coupé grand touring de perfil rebaixado, concebido para atravessar continentes a alta velocidade. O 840Ci Sport Individual está equipado com um motor V8 M62 de 4,4 litros, acoplado a uma caixa de velocidades automática de cinco relações. Produzido em 1999, o último ano de fabrico do E31, este exemplar encontra-se entre os últimos 200 fabricados em todo o mundo e apresenta uma combinação de cor e acabamentos «Individual» raramente vista.

Acompanhado por um extenso dossier histórico que remonta à sua condição de novo, o historial de proprietários e manutenção do automóvel está bem documentado. A carroçaria apresenta-se em excelente estado para um automóvel que se aproxima dos 30 anos de idade e, com investimentos mecânicos recentes e uma inspeção técnica válida por um longo período, esta é uma excelente oportunidade para adquirir um E31 do último ano de produção, bem documentado.

Informações principais

Quilometragem: aproximadamente 81 829 milhas (comprovada por certificados MOT de 2002 até ao presente)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica (MOT): válida até 12 de agosto de 2027 (algumas recomendações a ter em conta)
Especificações técnicas: motor V8 M62 de 4,4 litros, caixa de velocidades automática de cinco velocidades
Documentação: manuais, duas chaves, registos de manutenção da BMW, faturas desde a aquisição do veículo novo, antigos selos de imposto de circulação, livros de manutenção anteriores e todos os certificados MOT desde 2002 até ao presente

Os detalhes

Última mudança de óleo do motor efetuada aos 81 025 milhas em 2025
Foram gastos 3 023,80 £ em 2024 em manutenção, incluindo uma revisão do sistema de arrefecimento e um novo condensador do ar condicionado
Substituição dos catalisadores aos 78 000 milhas
O sistema de ar condicionado foi recarregado e está a arrefecer
Os bancos aquecidos de fábrica estão, segundo consta, a funcionar corretamente
Todas as janelas elétricas estão a funcionar corretamente
Algumas marcas de pedras no pára-choques dianteiro, como é de esperar dada a idade do veículo
Observou-se uma ligeira formação de bolhas no painel do teto de abrir; as áreas habitualmente propensas à corrosão parecem, segundo consta, isentas de ferrugem
O vendedor afirma que as jantes estão em muito bom estado
O vendedor aconselha que se faça um alinhamento das rodas dianteiras
Pneus Goodyear montados em todas as rodas, com bastante profundidade no piso
Interior em pele cinzenta clara com debrum «Individual» em azul escuro
O apoio lateral do condutor é firme, mas o revestimento em couro poderia beneficiar de uma renovação
Os tapetes estão limpos, sem sinais de humidade; todos os tapetes de piso estão presentes
O ajuste para cima/baixo do banco do condutor move-se na diagonal devido a um cabo esticado, descrito pelo vendedor como uma reparação barata
O cabo de rebatimento do banco do passageiro também necessita de substituição
O forro do teto está caído, mas ainda apresenta um aspeto arrumado
O vendedor afirma que o ecrã do painel de instrumentos funciona sem problemas de pixelização
Não aparecem luzes de aviso; o «Check Control» indica «Check Control OK»
O vendedor refere que o carro conduz-se suavemente, com boa potência e boa travagem
O motor atinge e mantém a temperatura de funcionamento correta

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:

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✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», na condição «tal como está, onde está» e sem garantia. As fotografias e descrições servem apenas a título orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço de oferta, conforme especificado no anúncio.

✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, por isso, submetemos todos os automóveis e motos registados no Reino Unido à venda na Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados como perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena efetuar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha

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✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.

Comentários

diegoka••••

há 4 dias

Olá. Podes dizer-me por favor quantos proprietários anteriores? Qual é o número de matrícula? Quantas chaves vêm com o carro? Há problemas de ferrugem por baixo, ou seja, nos pontos de elevação ou na carroçaria? Podes adicionar algumas fotos da documentação por favor?

Traduzido de: English