Höjdpunkter

En av endast 997 europeiska Z3M-roadsters med högerratt
Tidig modell med S50-motor på 321 bhp och 3,2 liter
Dokumenterad körsträcka på 62 000 miles sedan ny
Klassisk Estoril Blue med tvåfärgad röd och svart interiör
Välskött av auktoriserade återförsäljare och specialister fram till 61 000 miles
Bil i fabriksstandard i gott skick med matchande hårt tak
Gällande besiktning (MOT) fram till maj 2027 utan anmärkningar

Det som lockar

MX5 blåste nytt liv i idén om en enkel tvåsitsig roadster, men Z3M tog oss tillbaka till en tid då små cabrioleter med stora raka sexcylindriga motorer, bilar som Austin Healeys 3000, var de som gällde. Det är en spännande och fängslande kombination som förklarar varför den extremt sällsynta Z3M-cabrioleten är så populär just nu.

Endast 997 högerstyrda Z3M-roadsters tillverkades för Europa, varav endast 918 var de tidiga bilarna på 321 bhp, som denna Estoril Blue från 1999 utrustad med S50-motorn från M3 Evolution. Dessa bilar anses vara det ”puristiska” valet eftersom de trivs med höga varvtal och saknar de förarhjälpmedel som lades till i de senare modellerna. Denna bil började sitt liv på Guernsey innan den flyttades till Storbritannien 2003. Den har haft endast fem ägare i Storbritannien, varav den nuvarande har ägt den sedan juni 2024.

Trots att 27 år har gått är körsträckan fortfarande endast 62 000 miles. Den siffran stöds av servicehistoriken, som visar regelbunden service vid 61 000 miles år 2020. Det nuvarande MOT-intyget gäller till maj 2027 utan anmärkningar. Resultatet av denna sparsamma användning och det låga antalet ägare är en mycket välskött bil som verkar vara i fabriksstandard. Den har en snygg, specialbeställd tvåfärgad interiör i rött och svart samt en matchande hårdtak.

Z3M är en av de bästa roadsterna från de senaste 30 åren. Den är mer sällsynt än en Boxster och mer spännande än en SLK AMG – en fröjd för föraren, och detta välskötta tidiga exemplar är det i allra högsta grad.

Viktig information

Mätarställning: ca 62 000 miles (bekräftas av MOT- och serviceregister)
Registreringsland: Storbritannien (tidigare Guernsey)
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till den 21 maj 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 321 bhp S50 3 201 cc 6-cylindrig motor, 5-växlad manuell växellåda
Dokumentation: servicebok, 1 nyckel, handböcker och förvaringsfodral, fakturor

Servicehistorik:

10/20 – 60 685 miles – Centurion Automotive
06/19 – 59 921 miles – Centurion Automotive
07/16 – 59 638 miles – Quarry Motors
15/07 – 59 620 miles – Quarry Motors
14/07 – 59 507 miles – Quarry Motors
12 aug – 58 612 miles – Quarry Motors
10/01 – 57 445 miles – Quarry Motors
08/04 – 56 427 miles – Stratstone BMW
05/11 – 52 701 miles – Stratstone BMW
05/04 – 46 897 miles – Bridgegate BMW
07/04 – 38 280 miles – Bridgegate BMW
02/04 – 30 746 miles – Bridgegate BMW
08/03 – 22 456 miles – Bridgegate BMW
10/02 – 14 421 miles – Wheatley Hall BMW
05/01 – 6 611 miles – Jackson Garage BMW
09/99 – 1 502 miles – Jackson Garage BMW
07/99 – PDI – Jackson Garage BMW

Detaljerna

Klassisk Estoril Blue metallic-lack med matchande fabriksmonterad hardtop
Välskött lack och kaross, även på de områden som vanligtvis kontrolleras på en Z3
Korrekt M-karossats inklusive främre stötfångare
Hårt taket har extra svart dekor i mitten
Mycket välskötta 17-tums Roadstar Style 40 M-aluminiumfälgar
Matchande Continental-däck med bra mönsterdjup, som bilden visar
Inga strukturella anmärkningar vid besiktningen
Tvåfärgad interiör i rött och svart läder med specialanpassad röd instrumentpanel och mittkonsol
Interiören framstår i mycket gott skick med lätt slitage som är typiskt för ålder och körsträcka
Mittkonsolen är utrustad med tre extra instrument
Utrustad med en nyare Pioneer-stereo
Servicehistorik enligt ovan och på bilderna
Inga anmärkningar vid besiktningen

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.