Um dos apenas 997 roadsters Z3M com volante à direita produzidos na Europa
Modelo inicial com motor S50 de 3,2 L e 321 bhp
62 000 milhas registadas desde novo
Cor clássica «Estoril Blue» com interior bicolor em vermelho e preto
Bem conservado por concessionários oficiais e especialistas até às 61 000 milhas
Veículo em estado de fábrica, em bom estado, com capota rígida a condizer
Inspeção técnica (MOT) válida até maio de 2027, sem advertências
O Charme
O MX5 revitalizou a ideia de um roadster simples de dois lugares, mas o Z3M levou-nos de volta a uma época em que os pequenos descapotáveis com grandes motores de seis cilindros em linha, carros como o Austin Healey 3000, dominavam o mercado. É uma combinação emocionante e cativante, que explica por que razão o ultra-raro descapotável Z3M é tão procurado neste momento.
Foram fabricados apenas 997 roadsters Z3M com volante à direita para a Europa, dos quais apenas 918 eram os primeiros modelos de 321 bhp, como este de 1999 em azul Estoril, equipado com o motor S50 do M3 Evolution. Estes carros são considerados a escolha «purista», porque dão o seu melhor em altas rotações e não possuem os sistemas de assistência ao condutor adicionados aos modelos posteriores. Este carro começou a sua vida em Guernsey antes de se mudar para o Reino Unido em 2003. Teve apenas cinco proprietários no Reino Unido, sendo o atual desde junho de 2024.
Apesar de já terem passado 27 anos, a quilometragem ainda é de apenas 62 000 milhas. Este valor é comprovado pelos registos de manutenção, que revelam uma revisão regular realizada às 61 000 milhas em 2020. A atual inspeção técnica (MOT) é válida até maio de 2027, sem quaisquer observações. O resultado desta utilização moderada e do reduzido número de proprietários é um carro em excelente estado, que parece estar nos padrões de fábrica. Apresenta um elegante interior bicolor em vermelho e preto, encomendado especialmente, e um tejadilho rígido a condizer.
O Z3M é um dos melhores roadsters dos últimos 30 anos. Mais raro do que um Boxster, mais emocionante do que um SLK AMG, é um prazer para os condutores, especialmente este exemplar antigo e em excelente estado.image.png2.42 MB
Informações principais
Quilometragem: cerca de 62 000 milhas (comprovada por registos de inspeção técnica e manutenção)
País de matrícula: Reino Unido (anteriormente Guernsey)
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 21 de maio de 2027, sem advertências
Especificações técnicas: motor S50 de 3 201 cc e 6 cilindros com 321 bhp, caixa de velocidades manual de 5 velocidades
Documentação: livro de manutenção, 1 chave, manuais e pasta, faturas
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», «no estado em que se encontra» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, por isso, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados como perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.
