Highlight

Original UK-marknadens RHD-bil i vitt
Full ommålning med välvårdad kaross och lack
Fullständigt återuppbyggt B18C 1.8 190bhp-motor
Endast fem registrerade ägare med nuvarande ägare sedan 2019
Fabriksstandardbil
MOT nyss utgått, den 29 april 2026

Appeal

Listan över fantastiska japanska bilar från 1990-talet är lång, men nära toppen måste Honda’s suveräna Integra Type R nog räknas. Väldigt hyllad av recensenter och ägare som en av de bästa coupéerna som byggts, dessa snabba och engagerande bilar kommer från en era då förarens skicklighet slog igenom jämfört med övervakande teknik.

Vad som gör tredje generationens Integra Type R så speciell är hur långt Honda gick för att få den att kännas så. B18C byggdes för hand, med handpolerade och portade cylindrarhuvuden och höglegerade kolvar vid toppen av en lång lista av prestandaförbättringar. Chassits förstärktes med extra svetsar och tjockare bakre stötdragare och undre underrede. Till och med vindrutan tunnades ut och hjulen lättades. Resultatet blev 8 600 rpm rödlinje, 190 bhp och 0-60 på under 7 sekunder. Men som köpare vet är det verkligen hur Type R känns att köra som gör den så, så speciell.

Denna UK-marknads RHD Type R från 1999 är tacksamt fabriksstandard; endast en modern Kenwood pekskärmshuvuden varierar från hur den lämnade Honda Works. Avslutad i ommålad vit färg med matchande hjul och diskret av-dekorerad, är den i mycket gott skick för sin ålder. Inuti visar Recaro-framsätena lite slitage, men det skulle enkelt åtgärdas. Under motorhuven sägs engine vara helt ombyggd. Mycket arbete gjordes förra året inför dess MOT, vilket lämnade bara ett råd att notera: ”Bakre bromsskiva sliten, nött eller märkt, men inte allvarligt försvagad.”

Detta är ett riktigt prydligt exempel på en verkligen briljant bil. En att kliva in i och njuta av direkt.

Leverantören säger:

“Bilen är en dröm att köra och garanterat gör den dig att le.”

History and Paperwork

Första UK-registrering 4 mars 1999
Fem ägare från ny
Nuvarande ägare sedan maj 2019
MOT utgått 29 april 2026
Säljaren uppger att bilen har blivit ommålad och att motorn är ’fullständigt ombyggd’

The Condition

Fabriksstandardbil i vitt med avdekalogerat look
Bilen uppges ha blivit ommålad och ser bra ut på bilderna med få märken
Karossen väl underhållen, inklusive bågar och undersida, som visas
Inga strukturella advisories på senaste MOT
Fabriksvita multispoke-fälgar i gott allmänt skick
Originalt och orört interiör med Recaro-röda framstolar
Framsätena, särskilt förarens, visar lätt slitage och blekning
Interiören har en Kenwood pekskärmsenhet

The Mechanics

B18C 1.8-liters (1,797cc) 190bhp UK-specifikation 4-cylindrig motor
Femstegad nära-förhållande manuell växellåda
Utrustad med LSD
Infinity avgassystem med livstidsgaranti rekommenderas
Vi uppges att motorn har varit helt ombyggd
Mycket arbete gjordes förra året inför MOT (29 april 2025) vilket lämnade endast ett råd att notera: Bakre bromsskiva sliten, intryckt eller repad, men inte allvarligt försvagad

BEFORE YOU BUY

Denna försäljning är föremål för Car & Classic villkor. Genom budgivning och/eller erbjudande godkänner du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagar inte gäller. Dock är du fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir lycklig vinnare vid auktion eller om ditt bud godkänns. Se våra hjälpsamma FAQ och VÃR för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen sinnesro.

✓ Moms ingår

i köparavgiften. Moms kan eller kanske inte ingå i slutbud eller erbjudandepris, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några skader- eller stöldregistreringsmarkörer och inte har något lån, så att du kan bjuda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade somWrite-off som en del av en försäkringstotalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi hjälper till med

att tillhandahålla skrivningskategorietiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en helständig fordons historikundersökning innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓> Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.