Sällsynt exemplar med högerstyrning avsedd för den japanska marknaden (JDM)
4 319 km på mätaren, vilket säljaren anser vara äkta
Förvarad i garage, skyddad från direkt solljus
Medföljer ett stort antal fakturor från ansedda brittiska märkesspecialister
Uppfyller kraven för import till USA enligt 25-årsregeln
Det som gör den attraktiv
Red Label, som lanserades för modellåret 2000, ersatte Arnages BMW-baserade drivlina med Rolls-Royce och Bentleys anrika gamla V8-motor i L-serien. I en kraftigt omarbetad, turboladdad 6,75-litersversion utvecklade den 400 hästkrafter och ett rekordbrytande vridmoment på 616 lb-ft (835 Nm). Bilen representerade en utpräglat traditionell inställning till grand touring, med en karaktär som var fast förankrad i Crewes karossbyggartradition vid en tidpunkt då Bentley gick mot massproduktionstekniker med den nya Continental GT.
Denna Arnage från 2001 är ett exemplar avsedd för den japanska marknaden och har därmed haft förmånen att slippa saltade vägar. Mätaren visar endast 4 319 km, vilket säljaren anser vara korrekt. Det finns några mindre kosmetiska skavanker att notera, men detta är fortfarande ett av de snyggaste bevarade exemplaren av denna eftertraktade modell som man någonsin kan hoppas på att hitta.image.png1,48 MB
Viktig information
Mätarställning: 4 319 km (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien (importerad från Japan)
Teknisk besiktningsstatus: genomgår för närvarande MOT-besiktning vid ett officiellt besiktningscenter
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats och i befintligt skick” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!