Höjdpunkter

Förvärvad från den första ägaren 2006 och har sedan dess varit i samma familj
Mycket välskött årligen av en Jaguar-specialist
MOT giltigt till mars 2027
Nyligen bytt däck, batteri och utfört strukturell svetsning

Det som lockar

För Jaguar-entusiaster är den V8-drivna X308 den sista av de traditionellt utformade och konstruerade XJ-modellerna. Tillverkaren skulle ge idén en sista chans med X350, men den tidigare modellen är betydligt mindre komplicerad. Det är en bil med låg profil och en betydligt mer nonchalant stil, vilket verkligen är typiskt för Jaguar.

Den 3,2-litersmodellen levererar 240 bhp till bakhjulen och erbjuder därmed en bra, praktisk balans mellan bränsleekonomi och kraft. Bilens ”SE”-utförande tillför extra elektriska funktioner och förbättrad interiör. Den har tillhört samma familj sedan 2006, då den köptes av sin ursprungliga ägare. Sedan dess har den, enligt uppgift, underhållits och servats årligen. Fakturor visar att detta under de senaste åren har utförts av Jaguar-specialisten Winfield Fearns. Den senaste servicen gjordes i mars 2026, och sedan dess har bilen kört mindre än 1 000 miles. Andra anmärkningsvärda arbeten inkluderar svetsning av trösklar och golvplåtar. Det aktuella MOT-intyget stöder detta, eftersom det inte visar några strukturella anmärkningar.

Säljaren uppger att bilen går och kör bra utan fel. Det finns några kosmetiska detaljer att notera på bilderna, men med regelbunden service och nyligen utförda strukturella arbeten är denna bil redo för en ny ägare att vårda lika mycket som den nuvarande.

Säljaren säger:

”Den är en ren dröm att köra, särskilt på långa resor på motorvägen. Den tillhörde min avlidne make och jag kommer att bli väldigt ledsen att se den försvinna, och skulle verkligen vilja att den gick till någon som älskar och uppskattar den lika mycket som han gjorde.”

Viktig information

Mätarställning: 104 320 miles (beskrivs som korrekt av säljaren)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT giltig till den 25 mars 2027 med anmärkningar
Tekniska specifikationer: 240 bhp, 3 248 cc V8-bensinmotor, 5-växlad automatisk växellåda
Dokumentation: Fullständig årlig servicehistorik från nybil med alla fakturor tillgängliga, handböcker

Senaste servicehistorik:

26/03 – 103 614 miles – Winfield Fearns (specialist)
25/03 – 102 674 miles – Winfield Fearns
24/02 – 100 804 miles – Winfield Fearns
23/01 – 98 998 miles – Winfield Fearns
22 mars – 96 867 miles – Winfield Fearns

Sammanfattning av ytterligare underhåll under de senaste fem åren:

2026:

Reparation och svetsning av båda bakre innertrösklarna och golvplåtarna
Nytt batteri

2025:

Yttre trösklar svetsade och reparerade
Fyra nya däck

2024:

Höger främre hjullager bytt ut

2023:

Båda katalysatorerna svetsade och reparerade

2021:

Länken till den högra främre krängningshämmaren byttes ut
A-ram och A-rambussningar bytt ut
Bränsletankgivare bytt ut

Detaljer

Motorn startar och går som den ska, inga kända fel har rapporterats av säljaren
Alla instrument och reglage uppges fungera korrekt
Lackering i Pacific Blue metallic med vissa åldersspår som syns på bilderna
Säljaren beskriver lacken som helhet som i gott skick
Vi har fått information om att den högra bakre stötfångaren behöver ses över
Blåsbildning har noterats på ovansidan av framskärmarna och på andra ställen
Små, obetydliga repor på bagageluckan
Liten buckla på höger framskärm, men lacken är intakt
De bakre hjulhusen på baksidan uppvisar viss rost
Mycket liten rostfläck ovanför tanklocket
”Starfish”-aluminiumfälgar i övergripande sett gott skick med matchande reservhjul
Fyra nya däck monterade 2025
Undersidan som på bilden med nyligen utförda svets- och reparationsarbeten enligt ovan
Utrustad med kromade hjulbågsdekorationer och ”leaper”-emblem på motorhuven
Interiör i elfenbensfärgat läder i hyfsat skick med tanke på ålder och körsträcka
Förarsätet visar vissa tecken på slitage men inga skador
Takbeklädnaden hänger, ett vanligt problem på X308
Inredning i valnötsfanér i gott skick med tanke på ålder
Inga modifieringar jämfört med fabriksstandarden enligt säljaren

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerpraktiska märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) som hjälp för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan markering garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.