Destaques

Adquirido ao primeiro proprietário em 2006 e na posse da mesma família desde então
Muito bem conservado anualmente por um especialista em Jaguar
Inspeção técnica válida até março de 2027
Pneus, bateria e soldaduras estruturais recentes

O Apelo

Para os entusiastas da Jaguar, o X308 com motor V8 é o último dos XJ com estilo e engenharia tradicionais. A marca daria uma última oportunidade a esta ideia com o X350, mas o modelo anterior é consideravelmente menos complexo. É um carro que apresenta um perfil rebaixado e um estilo decididamente mais ousado, o que é, sem dúvida, muito característico da Jaguar.

O modelo de 3,2 L transmite 240 bhp às rodas traseiras e, por isso, oferece um equilíbrio decente e prático entre economia e potência. A versão «SE» deste carro acrescenta funcionalidades elétricas adicionais e acabamentos melhorados no habitáculo. Pertence à mesma família desde 2006, altura em que foi adquirido ao seu primeiro proprietário. Desde então, segundo nos foi dito, tem sido sujeito a manutenção e revisão anualmente. As faturas indicam que, nos últimos anos, estas tarefas foram realizadas pela Winfield Fearns, especialista em Jaguar. A última revisão foi em março de 2026, altura em que o carro percorreu menos de 1 000 milhas. Outros trabalhos dignos de nota incluem soldaduras nos batentes das portas e no piso. A atual inspeção técnica (MOT) confirma isto, uma vez que não apresenta quaisquer advertências estruturais.

O vendedor afirma que o carro funciona e conduz-se bem, sem qualquer falha. Existem alguns aspetos estéticos a ter em conta nas fotografias, mas com a manutenção regular e os trabalhos estruturais recentes, este carro está pronto para que um novo proprietário o aprecie tanto quanto o atual.

A vendedora afirma:

«É um verdadeiro sonho conduzi-lo, especialmente em viagens longas na autoestrada. Pertencia ao meu falecido marido e vou ficar muito triste por vê-lo partir; adoraria que fosse para alguém que o ame e aprecie tanto quanto ele.»

Informações importantes

Quilometragem: 104 320 milhas indicadas (descritas como corretas pela vendedora)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 25 de março de 2027, com recomendações
Especificações técnicas: motor V8 a gasolina de 240 bhp e 3 248 cc, caixa automática de 5 velocidades
Documentação: Histórico completo de manutenção anual desde novo, com todas as faturas disponíveis e manuais

Histórico de manutenção recente:

26/03 - 103 614 milhas - Winfield Fearns (especialista)
25/03 - 102 674 milhas - Winfield Fearns
24/02 - 100 804 milhas - Winfield Fearns
23/01 - 98 998 milhas - Winfield Fearns
22/03 - 96 867 milhas - Winfield Fearns

Resumo da manutenção adicional nos últimos cinco anos:

2026:

Reparação e soldadura em ambas as longarinas internas traseiras e nos painéis do piso
Bateria nova

2025:

Soleiras exteriores soldadas e reparadas
Quatro pneus novos

2024:

Rolamento da roda dianteira do lado do passageiro substituído

2023:

Ambos os catalisadores soldados e reparados

2021:

Substituição da barra estabilizadora dianteira do lado direito
Sub-quadro e buchas do sub-quadro substituídos
Sensor do depósito de combustível substituído

Os detalhes

O motor arranca e funciona corretamente, sem que o vendedor tenha comunicado quaisquer avarias
Todos os instrumentos e comandos funcionam corretamente, segundo o vendedor
Pintura em azul-pacífico metalizado, com alguns sinais de desgaste visíveis nas fotografias
O vendedor descreve o estado geral da pintura como bom
Fomos informados de que o pára-choques traseiro do lado direito necessita de atenção
Observam-se bolhas na parte superior das asas dianteiras e noutras áreas
Pequenos arranhões insignificantes na bagageira
Pequena amolgadela na asa dianteira do lado do passageiro, com a pintura intacta
Os arcos das rodas traseiras laterais apresentam alguma oxidação
Pequena mancha de ferrugem acima da tampa do depósito de combustível
Jantes de liga leve «Starfish» em bom estado geral, com jante sobressalente a condizer
Quatro pneus novos montados em 2025
Parte inferior conforme ilustrado, com trabalhos recentes de soldadura e reparação, conforme detalhado acima
Equipado com embelezadores cromados nos arcos das rodas e com o emblema «leaper» no capô
Interior em pele cor de marfim em bom estado, tendo em conta a idade e a quilometragem
O banco do condutor apresenta alguns sinais de desgaste, mas sem danos
O forro do teto está a ceder, um problema comum no X308
Acabamentos em folheado de nogueira em bom estado, tendo em conta a idade
Sem modificações em relação ao padrão de fábrica, segundo o vendedor

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