Höjdpunkter
- Omfattande pappersarbete och servicehistorik tillgänglig
- Elektronisk luftfjädring nyligen renoverad
- Ny upp-assatsg/höjd sarg monterad
- MOT giltig till mars 2026 utan anmärkningar
Lockelsen
För flera år överskuggad av sin yngre syskons uppmärksamhet står P38 Range Rover nu i rampljuset. Entusiaster upptäcker allt fler att den är den sömlösa platsen i Range Rover-utvecklingen: en bil som levererade nödvändig innovation utan att kompromissa med originalets grundläggande form och formel. Senare exemplar som denna 2002 Vogue SE 4.6 V8 eftertraktas särskilt, tack vare de många förbättringarna som gjordes under modellens produktion.
Detta exemplar presenteras i en attraktiv färgkombination och har det eftertraktade Piano Black Wood-inredning. Köpt för ungefär tre år sedan från en dedikerad Range Rover-samlare används bilen sedan sparsamt och främst vid torrt väder av nuvarande ägare. Säljaren berättar: "Det faktum att du ser väldigt få på vägarna eftersom de kan vara besvärliga visar att den här inte är en av dem — den här har bevisat sitt pengar." Det finns några saker att notera, inklusive en elektrisk soltak som inte fungerar och lite bubblor på spegel-enheterna, men överlag presenterar denna P38 sig väl för sin ålder och verkar ha fått den vård dessa fina 4x4:or kräver.
Historik och dokumentation
- Registrerad 16 maj 2002
- Ursprungligen levererad av Guy Salmon Land Rover i Wakefield, Leeds
- Flera tidigare registrerade ägare i Storbritannien (North West, Manchester, Wales, West Midlands, Hertfordshire)
- Omfattande pappersarbete och servicehistorik tillgänglig
- Servad hos auktoriserade återförsäljare under flera år
- Bevarade originala återförsäljarnummer
- Två fjärrnycklar med EKA-kod
- MOT giltig till 26 mars 2026 utan anmärkningar
Skicket
- Färgskick upplevs som bra med bilens ålder; en del omlackering har ägt rum genom åren
- Området under fyllningskåpan sägs kräva uppmärksamhet
- De flesta gummikjolskydd har ersatts pga. blekning
- Båda spegeleenheterna skulle vinna på att målas om pga. lätt bubblning
- Nya uppklättrningssteg monterade
- Undersidan sägs vara solid, med viss korrosion åtgärdad
- Alla fyra lättmetallfälgar sägs vara omponerade/omlackerade
- Spare fälg är helt ny med nytt däck
- Äldre däck har enligt uppgift minst 75% liv kvar
- Interiören behåller den klassiska Range Rover‑doften av trä och läder, enligt säljaren
- Ratts eller växellåda har renoverats
- Mattor är torra och fläckfria, även om lite solblekning på framsidan
- Originala gummimattor i bra skick
- Takklädsel intakt med mycket lätt sänkning
- Piano Black Wood-dekor med minimala finare repor
- Inga problem med instrumentpanelen enligt säljaren
- Elektrisk soltak fungerar inte
- Förarsidans huvudstöd fungerar inte
- Navigationssystem och Harman Kardon CD-växlare sägs fungera bra
Maskinen
- 4,6-liters V8 bensinmotor
- Fyra-stegs automatisk växellåda
- Elektronisk luftfjädring nyligen renoverad och enligt uppgift fungerar väl
- Nedväxlingnågot låst låda fungerar enligt uppgift korrekt
- ABS och TC-lampor slocknar när fordonet rullar
- Premium bensin används under nuvarande ägande
- Bromsskivor och klossar har enligt uppgift minst 75% liv kvar
- Har typiska P38‑oljeläckage
- V‑Gulley enligt uppgift torr med some åldringsrelaterade oljemärken
- Uppges köra som den ska och har visat sig vara pålitlig
Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom att delta i auktionen och/eller lägga ett bud accepterar du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som ett privat säljföremål vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Men du täcks fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt bud godkänns. Hänvisa till våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is” grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köpet för sin egen sinnesfrid.
✓ MOMS ingår i köparavgiften. MOMS kan eller kanske inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du gör och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabas-märken för skada eller stöld, och att ingen finansiering är förfallen, så att du kan lägga bud med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonet är registrerat som skrivit av i en försäkringstotalförlust vid annonsens plats och vi tillhandahåller vänligt nog skrivav-kategorimärken (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständig fordonshistorikontroll innan du gör ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köpet.
