Highlights
- Extenso papeleo e historial de servicio disponible
- Suspensión neumática electrónica recientemente revisada por completo
- Nuevo estribo lateral instalado
- ITV válida hasta marzo de 2026 sin observaciones
The Appeal
Crucialmente eclipsado a favor de su hermano menor durante muchos años, el Range Rover P38 está ahora en el centro de atención. Los aficionados reconocen cada vez más que es el punto álgido de la evolución del Range Rover: un coche que aportó la innovación necesaria sin comprometer la forma y la fórmula esenciales del original. Las versiones posteriores como este Vogue SE 4.6 V8 de 2002 son especialmente demandadas, beneficiándose de las numerosas mejoras introducidas a lo largo de la producción del modelo.
Este ejemplar se presenta en una combinación de colores atractiva y cuenta con el deseable interior en madera Piano Black. Comprado hace aproximadamente tres años a un coleccionista dedicado de Range Rover, el coche ha sido utilizado desde entonces con moderación y principalmente en días despejados por su actual titular. El vendedor nos comenta: "El hecho de que veas muy pocos en las carreteras, ya que pueden ser problemáticos, demuestra que éste no lo es — este ha demostrado su valor." Hay algunos puntos a tener en cuenta, como un techo solar eléctrico que no funciona y algo de burbujeo ligero en las unidades de los espejos, pero en general este P38 se presenta bien para su edad y parece haber recibido el nivel de cuidado que exigen estos fine 4x4.
History and Paperwork
- Registrado el 16 de mayo de 2002
- Originalmente suministrado por Guy Salmon Land Rover en Wakefield, Leeds
- Varios antiguos titulares registrados en el Reino Unido (Noroeste, Manchester, Gales, West Midlands, Hertfordshire)
- Extenso papeleo e historial de servicio disponible
- Servicio realizado por los concesionarios oficiales durante varios años
- Sigue conservando los números de concesionario originales
- Dos llaves remotas presentes con código EKA
- ITV válida hasta el 26 de marzo de 2026 sin observaciones
The Condition
- La pintura luce bien para la edad del coche; a lo largo de los años se han realizado repintes
- Se dice que el área bajo el tapón de relleno necesita atención
- La mayoría de los protectores de goma de las puertas han sido reemplazados debido a la decoloración
- Ambas unidades de los espejos se beneficiarían de un repintado por burbujeo ligero
- Nuevos estribos laterales instalados
- La parte inferior se dice que está sólida, con algo de corrosión ya abordado
- Las cuatro ruedas de aleación se han reacondicionado/repintado
- La rueda de repuesto de aleación es nueva con neumático nuevo
- Los neumáticos antiguos tienen al menos un 75% de vida restante, se nos dice
- El interior conserva el clásico aroma a madera y cuero de Range Rover, señala el vendedor
- El volante y la palanca de cambios han sido reacondicionados
- Las moquetas están secas y sin manchas, aunque algo de decoloración solar en la parte delantera
- Tapetes originales de goma en buen estado
- Techo interior intacto con caída muy ligera
- Acabado de madera Piano Black con arañazos mínimos
- No hay levantamiento del tablero, nos dice el vendedor
- El techo solar eléctrico no funciona
- El reposacabezas del conductor no funciona
- El navegador y el cambiador de CD Harman Kardon están supuestamente en buen estado
The Mechanics
- Motor V8 de 4.6 litros
- Transmisión automática de cuatro velocidades
- Suspensión neumática electrónica recientemente revisada y supuestamente funcionando bien
- Caja de reducciones de rango bajo que funciona correctamente
- Las luces de ABS y TC se apagan una vez que el vehículo está en movimiento
- Gasolina premium utilizada durante la propiedad actual
- Discos y pastillas de freno con al menos un 75% de vida restante, nos dicen
- Presenta pérdidas de aceite típicas de P38
- La bomba V-Válvula supuestamente seca con algunas marcas de aceite por edad
- Supuestamente conduce como debe y ha demostrado ser fiable
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