Höjdpunkter

Tilltalande exempel från 2005
Karosseri i metallic svart och interiör i gräddfärgat läder
4,2-liters V8 och ‘Cambiocorsa’ automatisk manuell växellåda
Bara 33 000 mil, styrkt med besiktnings- (MOT) och servicehistorik

Bilen säljs med registreringsnumret FJ05 OKE

Det här lockar

Maserati Coupé gjorde debut 2002 och förenade en exteriör formgiven av Giorgetto Giugiaro, en interiör av Enrico Fumia med plats för fyra samt en charmerande V8-motor. Som en vidareutveckling av 3200 GT kallas Coupén ibland för 4200 GT, vilket syftar på kapaciteten hos dess större motor.

En växellåda av transaxel-typ ger Maserati Coupé utmärkt viktfördelning, och den klassiska dubbelvipparmfjädringen ger trygg och välsäkrad körupplevelse.

Den här fina modellen från 2005 har 18” 7-ekrade sportfälgar och det modernare grillutförandet med horisontella ribbor som introducerades året innan, och är lackad i ‘Grigio’ metallic svart. Den mörka exteriören kontrasterar mot den gräddfärgade interiören i ‘Avorio’-läder, som ägaren uppger är “fullständigt renoverad”, med all reglageutrustning som fungerar som den ska.

Ägaren rapporterar att bilen är i utmärkt mekaniskt skick, med både den 4,2-liters motorn och den 6-växlade automatiska manuella växellådan i gott hälsotillstånd och utan spår av modifieringar. Bilen har förvarats i garage och har Maserati-servicehistorik, specificerad nedan.

Viktig information

Mätarställning: 33 000 mil (styrkt med MOT och servicehistorik)
Registreringsland: Storbritannien
Status för teknisk kontroll:
Tekniska specifikationer: 4 244 cc 390 hk F136 R naturligt aspirerad V8, 6-växl. ‘Cambiocorsa’ automatisk manuell
Dokumentation: lämnas med begränsad dokumentation
Meddelande till budgivare: privat registreringsskylt ingår inte i försäljningen

Maserati servicehistorik:

08/24 – £750.00 – The Leather Soft (Faktura #578)

Renovering av interiören för att åtgärda det vanliga Maserati-problemet med “klibbiga plaster”
Avlägsnade den nedbrutna klibbiga beläggningen från mittkonsolen, instrumentpanelens paneler och detaljer i kupén för att återställa dem till en ren fabriksmattsatin-ytfinish

03/09 – 32 399 miles – Graypaul Edinburgh

Planerad service (intervall i boken: 90 000 km / 56 000 miles)
Årlig fordonstillsyn och service av motorolja/filter med Shell Helix Ultra 5W-40
Avklarat årligt MOT-prov

04/08 – 27 510 miles – Graypaul Edinburgh

Planerad service (intervall i boken: 70 000 km / 43 500 miles)
Utförde fullständig årlig serviceinspektion
Bytte motorolja, oljefilter, luftfilter till motorn och pollenfilter till kupén
Levererade och monterade nya bromsbelägg bak
Totalkostnad: £1 267.92

11/06 – 16 314 miles – Graypaul Edinburgh

Planerad service (intervall i boken: 50 000 km / 31 000 miles)
Genomförde ordinarie motoroljebyte och checklista för säkerhetsinspektion

Detaljerna

Välpresenterat exemplar i en fantastisk färgkombination
Exteriör i metallic svart: blank lack och rakt uppbyggt karossskick
Original-fälgar i aluminium med Michelin Pilot Sport 5-däck
Interiör i gräddfärgat läder, beskriven som “fullständigt renoverad” och som nu inte längre drabbas av det välkända problemet med “klibbiga reglage”
Snabbskiftande 6-växlad Cambiocorsa automatisk manuell växellåda med växlingspaddlar
Enligt uppgift har bilen stått i garage, vilket skicket också speglar
Maserati-servicehistorik enligt detalj ovan

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..

✓ Vi ber att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för exakta avgifter.

✓ Detta fordon säljs “i befintligt skick (Sold As Seen)” på basis av “i det skick det befinner sig (As Is Where Is)” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast till för vägledning och det är brukligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud-/erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill också att affären flyter smidigt – precis som du. Därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns några finansieringsåtaganden, så att du kan buda med gott förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringsärende med totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller förträffligt kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en märkning garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla upp detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är möjlig innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå ifrån att någon “inristad”/värdefull, personlig eller historisk registreringsskylt inte ingår i försäljningen av fordonet.