Det är ett bevis på R230 SL‑klassens fördelar att Mercedes-Benz behöll modellen i försäljning under ett helt decennium efter lanseringen 2001. Med snygg design, en futuristisk specifikation och en Sequentronic sexväxlad låda såg första generationen SL‑klass särskilt bra ut i en mörk färg med den extra utfällbara hardtop.
Denna 2005-års modell har haft endast fyra ägare under sin livstid. Förutom några få små missfärgningar ser den svarta lacken ut att vara i mycket gott skick, liksom ljuskluster och kromarbete. De fem-ekrade AMG‑fälgarna har ytsprickor och skulle må bra av en renovering i framtiden, medan de robusta Falken-däcken behåller bra grepp framför slipade främre skivor med Mercedes-märkta kopplingsklackar.
Interiört visar bootens textilier få tecken på slit, medan den ljusgråa interiören också verkar ha klarat sig bra från de 50 000 mil som bilen har gått, utom några lättare missfärgningar på vissa ställen. Ägaren uppger att varken läderstolarna eller andra inredningsdelar har skadats, även om växelväljaren är sliten. SL:n har alltid varit generöst utrustad med förvaringsutrymmen, med flera förvaringsfack bredvid och bakom sätena som kompletterar mittkonsolens utrymme och den stora handsfacket.
Maskinellt har växellåds‑elektroniken uppgraderats, men styrservo/ABC-pumpens fästen är för närvarande trasiga. Som ett resultat är bilen inte körbar, även om nuvarande ägare beskriver övriga mekaniska delar som i gott skick. Med nya fästen på plats skulle denna R320 kunna ge pålitlig service i många år framöver. 180526-mercedes-sl500-ss05-oss-003.jpeg368.09 KB
Key information
Miltal: 50 755
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till augusti 2026 med en anmärkning gällande fram bromsbelägg
Tekniska specifikationer: 4 966 cc V8-motor och sju-stegs automatisk växellåda
Dokumentation: Ursprunglig ägarhandbok och dokumentation, delvis servicehistorik, fakturor på reparationer och renoveringar
Det angivna numret behålls vid retention och säljs inte tillsammans med bilen
Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s användarvillkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett bud godkänner du även följande: ✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor.. ✓ Vi begär en icke‑refunderbar avgift om du blir den vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och Villkor för specifika avgifter. ✓ Denna bil säljs “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is” basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för egen sinnesro. ✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i det slutgiltiga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i listan. ✓ Vi vill att affären ska gå smidigt, precis som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic via en online HPI‑kontroll för att säkerställa att de inte har några uppgifter om skada eller stöld i försäkringsdatabasen och att ingen finansiering är utestående, så att du kan bjuda med självförtroende. ✓ Vi kontrollerar även om fordonen registrerats som skrivna av som en försäkringstotalförlust när annonsen läggs upp hos Car & Classic och vi tillhandahåller vänligt nog etiketter för skrivna av (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid klokt att göra din egen fullständiga fordonshistorik innan du lämnar ett bud på ett fordon. ✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla upp i förväg..