Höjdpunkter

En av endast 600 JDM Ultimate S204-modeller
Bil nr 17 av 600, som har varit registrerad i Japan fram till slutet av 2024
Hög specifikation inklusive Alcantara- och lädersäten, frontsplitter i kolfiber, sportpedaler i borrad aluminium, STI-växelknopp, Brembo-bromsar och en Nardi-ratt
Samlarbil med mycket låg dokumenterad körsträcka på 50 500 miles
Obehandlad originalbil i utmärkt skick
Kuggrem, vattenpump och uppgraderade remskivor byttes ut i januari 2025
Växellänkar och bussningar byttes ut i april 2026
Servad i november 2025 vid 49 500 miles av Subaru-specialist
Giltig besiktning till december 2026 utan anmärkningar

Det som gör den så attraktiv

Det kan vara svårt att skilja mellan alla specialutgåvor av Impreza, men S204 sticker utan tvekan ut från mängden. Det är den ultimata Impreza-modellen och höjdpunkten i utvecklingen av den ursprungliga 2,0-liters twin-scroll-turbomotorn. Endast 600 exemplar gjordes tillgängliga för JDM-kunder, var och en med en handbalanserad motor för jämnare kraftutveckling samt ett chassi som utvecklats i samarbete med Yamaha. S204:s fjädring är dessutom en högteknologisk, baninriktad konstruktion utformad för att maximera väghållning, styvhet och kontroll jämfört med den vanliga Impreza-modellen från samma tid. En uppgraderad twin-scroll-turbo och en optimerad ECU ökade effekten till 320 bhp, jämfört med standardbilens 280 bhp. Och då har vi inte ens nämnt sätena med kolfiberryggstöd, ett riktigt dyrt tillval till kupén och ett av de mest eftertraktade Impreza-tillbehören.

Denna bil, nummer 17, tillbringade sin livstid på Japans saltfria vägar innan den anlände till Storbritannien i slutet av 2024. Den är i mycket gott skick, är fortfarande i fabriksstandard och visar få tecken på slitage. Den nuvarande ägaren, som är bilens enda ägare i Storbritannien, köpte den strax därefter i början av 2025. Servicehistoriken från Japan och Storbritannien bekräftar den låga mätarställningen på 81 166 km (50 434 miles). Sedan bilen anlände till Storbritannien har den underhållits av märkesspecialister som Fairmont och Subaru 4 You, bland annat genom byte av kamrem, vattenpump och remskiva vid 48 648 miles. Bilen servades igen i november 2025, och har sedan dess endast kört 1 000 miles. Växellänkarna och bussningarna byttes ut i april 2026.

Med ett MOT-intyg utan anmärkningar giltigt till december 2026 är denna S204 med låg körsträcka och i utmärkt skick redo för en kräsen samlare.

Säljaren säger:

”I utmärkt mekaniskt skick. Fullständig service vid importen, med årlig service sedan dess.

”Jag har tidigare kört Porsche och Ferrari, och S204 accelererar och hanteras i samma klass som de bästa av dem. På rätt väg är den oöverträffad. Subaru har skapat ett suveränt paket med S204.”

Viktig information

Mätarställning: 81 166 km (50 434 miles) (uppges vara korrekt av säljaren)
Ursprungsland: ursprungligen Japan (registrerad med brittiska registreringsskyltar sedan december 2024)
MOT-status: giltig till den 3 december 2026 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 320 bhp EJ20 1 990 cc turboladdad fyrcylindrig boxermotor, sexväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Servicehistorik finns, dokumenterad på japanska fram till importen, brittiska fakturor, handskrivna anteckningar, V5C

Senaste underhåll:

26/04 – växellänkar och bussningar
25/11 – 49 551 miles – Subaru 4 U – service
25/01 – 48 648 miles – Fairmont – service samt kamrem, vattenpump och remskiva

Detaljer

Välskött i Japan och sedan ankomsten till Storbritannien enligt ovan
Nyligen utfört underhåll och service enligt ovan samt visas på bilderna
Lack i färgen Crystal Grey metallic i mycket gott skick med få tecken på slitage
Säljaren beskriver lacken som helt utan repor
Bil i fabriksstandard, omodifierad
18-tums BBS Special lättviktsfälgar i smidda legeringar med få märken
Utrustad med Bridgestone Potenza-däck
Reservhjul i stål från fabrik ingår
Ren undersida utan känd rost, enligt säljaren
Inga anmärkningar om karossens hållfasthet vid besiktningen
Säljaren uppger att bilen är i mycket gott mekaniskt skick
Hastighetsmätaren omställd till MPH
0–6 MPH på 4,5 sekunder med en toppfart på 155 MPH
Stereoanläggning med DAB, USB-port och Bluetooth
Bilen har enligt uppgift stått under tak sedan den anlände till Storbritannien
Originalinteriör i S204, i stort sett standard
Extremt sällsynta och eftertraktade Recaro-säten i läder/Alcantara med kolfiberrygg
Lätta märken att notera på bagagerumsmattan
Inga anmärkningar vid besiktningen

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick och på plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det lönar sig alltid att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.