Highlights

Eines von nur 600 JDM-Modellen der Spitzenklasse S204
Fahrzeug Nr. 17 von 600, das bis Ende 2024 in Japan im Einsatz war
Hochwertige Ausstattung einschließlich Alcantara- und Ledersitzen, Frontsplitter aus Carbon, gelochten Aluminium-Sportpedalen, STI-Schaltknauf, Brembo-Bremsen und einem Nardi-Lenkrad
Sammlerstück mit sehr geringer, dokumentierter Laufleistung von 50.500 Meilen
Unverändertes Originalfahrzeug in ausgezeichnetem Zustand
Zahnriemen, Wasserpumpe und verstärkte Riemenscheiben wurden im Januar 2025 ausgetauscht
Schaltgestänge und Buchsen wurden im April 2026 ausgetauscht
Im November 2025 bei 49.500 Meilen von einem Subaru-Spezialisten gewartet
Aktuelle Hauptuntersuchung (MOT) gültig bis Dezember 2026 ohne Beanstandungen

Das Besondere

Es mag schwerfallen, zwischen all den Impreza-Sondermodellen zu unterscheiden, doch der S204 hebt sich unbestreitbar deutlich von den anderen ab. Er ist der ultimative Impreza und der Höhepunkt der Entwicklung des ursprünglichen 2,0-Liter-Twin-Scroll-Turbomotors. Nur 600 Exemplare wurden für JDM-Kunden bereitgestellt, jedes mit einem handausgewuchteten Motor für eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung sowie einem gemeinsam mit Yamaha entwickelten Fahrwerk. Die Federung des S204 ist zudem ein hochtechnisiertes, auf die Rennstrecke ausgerichtetes Setup, das im Vergleich zum serienmäßigen Impreza jener Zeit auf maximale Fahrdynamik, Steifigkeit und Kontrolle ausgelegt ist. Ein leistungsgesteigerter Twin-Scroll-Turbolader und eine optimierte Steuereinheit (ECU) erhöhten die Leistung auf 320 bhp, verglichen mit den 280 bhp des Serienmodells. Ganz zu schweigen von den Sitzen mit Carbon-Rückenlehnen – eine äußerst kostspielige Innenausstattung und eines der begehrtesten Impreza-Zubehörteile.

Dieses Fahrzeug mit der Nummer 17 war sein ganzes Leben lang auf den salzfreien Straßen Japans unterwegs, bevor es Ende 2024 nach Großbritannien kam. Es befindet sich in sehr gutem Zustand, ist im Werkszustand und weist nur wenige Gebrauchsspuren auf. Der derzeitige Besitzer, der zugleich der erste Besitzer des Fahrzeugs in Großbritannien ist, erwarb es kurz darauf Anfang 2025. Die Wartungshistorie aus Japan und Großbritannien bestätigt den geringen Kilometerstand von 81.166 km (50.434 Meilen). Seit seiner Ankunft in Großbritannien wurde das Fahrzeug von Markenspezialisten wie Fairmont und Subaru 4 You gewartet, unter anderem wurden bei 48.648 Meilen der Zahnriemen, die Wasserpumpe und die Riemenscheibe ausgetauscht. Das Fahrzeug wurde im November 2025 erneut gewartet und hat seitdem nur 1.000 Meilen zurückgelegt. Die Schaltgestänge und Buchsen wurden im April 2026 ausgetauscht.

Mit einer Mängelfreien Hauptuntersuchung (MOT) bis Dezember 2026 ist dieser S204 mit geringer Laufleistung und in hervorragendem Zustand bereit für einen anspruchsvollen Sammler.

Der Verkäufer sagt:

„In ausgezeichnetem mechanischem Zustand. Bei der Einfuhr vollständig gewartet, seitdem jährliche Inspektionen durchgeführt.

„Ich komme aus dem Porsche- und Ferrari-Lager, und der S204 beschleunigt und fährt sich auf Augenhöhe mit den Besten. Auf der richtigen Straße ist er unschlagbar. Subaru hat mit dem S204 ein hervorragendes Gesamtpaket geschnürt.“

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 81.166 km (50.434 Meilen) laut Tacho (vom Verkäufer als korrekt angegeben)
Herkunftsland: ursprünglich Japan (seit Dezember 2024 mit britischen Kennzeichen zugelassen)
TÜV-Status: gültig bis zum 3. Dezember 2026 ohne Beanstandungen
Technische Daten: 320 bhp EJ20 1.990 ccm Turbo-Vierzylinder-Boxermotor, Sechsgang-Schaltgetriebe
Papiere: Wartungshistorie vorhanden, bis zum Import auf Japanisch dokumentiert, britische Rechnungen, handschriftliche Notizen, V5C

Letzte Wartungsarbeiten:

26.04. – Schaltgestänge und Buchsen
25.11. – 49.551 Meilen – Subaru 4 U – Wartung
25.01. – 48.648 Meilen – Fairmont – Wartung sowie Zahnriemen, Wasserpumpe und Riemenscheibe

Die Details

In Japan gut gepflegt und seit der Ankunft in Großbritannien wie oben beschrieben
Die oben beschriebenen und auf den Fotos gezeigten Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten wurden kürzlich durchgeführt
Lackierung in „Crystal Grey“ Metallic in sehr gutem Zustand mit wenigen Gebrauchsspuren
Der Verkäufer beschreibt den Lack als kratzerfrei
Serienmäßiges, unverändertes Fahrzeug
18-Zoll-BBS-Special-Leichtbau-Schmiederäder mit wenigen Gebrauchsspuren
Ausgestattet mit Bridgestone Potenza-Reifen
Werks-Stahlreserverad im Lieferumfang enthalten
Sauberer Unterboden ohne erkennbaren Rost, laut Verkäufer
Keine strukturellen Mängel im TÜV-Bericht
Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug in einem sehr guten mechanischen Zustand befindet
Tachometer auf MPH umgestellt
0–6 MPH in 4,5 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 155 MPH
Radio mit DAB, USB-Anschluss und Bluetooth
Das Fahrzeug wurde seit seiner Ankunft in Großbritannien überdacht gelagert, wie uns mitgeteilt wurde
Original- und weitgehend serienmäßige S204-Innenausstattung
Äußerst seltene und begehrte Recaro-Sitze aus Leder/Alcantara mit Carbon-Rückenlehnen
Leichte Gebrauchsspuren auf dem Kofferraumteppich
Keine Beanstandungen im TÜV-Bericht

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